这是为了拉票的终极刺激经济方案。日本首相麻生太郎必须最迟于9月举行大选，面对选民满腹怨气，他又岂能不大洒金钱争取支持？麻生目前的民望只有一成，国会大多数优势薄弱，经济又陷入严重衰退，利用银弹收买人心实在无可厚非。不过，更重要的问题是，开出另一张巨额支票振兴经济可力挽狂澜吗？

　　日本是全球刺激行动的先锋，利用政府开支刺激经济可谓驾轻就熟。日本政府昨天公布总值1500亿美元的新振兴经济方案，连同较早时公布的措施，麻生自去年9月上台至今已豪掷2700亿美元挽救经济，相当于日本国内生产总值（GDP）约5%，比国际货币基金组织（IMF）建议的比率高出一倍有多。

　　最新公布的措施较以往的方案具创意，刺激经济的成效亦可望较高。明知日本消费者俭朴天性难改，当局这次改变策略，转移为部分节能家电提供补贴。消费者购买这类补贴产品时，将获得「环保分数」回赠，换取其他电子产品。此举既可刺激消费，又可支持绿色工业，可谓一举两得。

　　汽车制造商亦是新刺激方案的受惠者。驾驶者可透过旧换新计划，以旧坐驾换取现金购买新车。虽然日本的补贴较德国的同类计划少约660美元，但亦可望为汽车销售带来刺激。

　　纵使日本刺激方案的金额相当惊人，但实际支出却可能出现偏差。就以汽车旧换新计划为例，只有车龄十三年或以上的汽车才合符资格，然而，此等「老爷车」在东京公路上实在非常罕见。新方案亦预留资金，作为担保公司借贷之用。不过，观乎其他作用大同小异计划的反应，新担保金恐怕亦不会吸引企业争相申请。

　　最重要的问题是，日本这个负债最多的发达国家如何负担这笔刺激经济巨款。不过，对麻生来说，这很可能不是他需要面对的问题。