世界最大干散货运营商之一的日本邮船近日表示,将在18个月之后重返新造船市场。
日本邮船的董事长HidenoriHono表示,新船价格已经触底,而且干散货船队的扩展小于预期。他说:“自从雷曼冲击后,日本邮船就开始控制新船订造,但随着船舶价格不断下跌,可能很快就会恢复订造新船。”Hono发表这番评论时,好望角型新船价格已下跌至5000万美元。
经纪人说,5000万美元的一艘新船必须每天赚取20000美元才能收回成本。Hono预计好望角船的运费今年的平均水平应该在40000美元一天,巴拿马型船的运费是每天20000美元。
他说这是根据今年为止的交付率来判断,今年按订单约有300艘好望角型船投入市场,但实际交付将只有170艘。