日本航运巨头日本邮船(NYK)正在考虑建立一个新的网络，推出自己的加密货币，通过电子货币实现船上的金融结算，特别是用于支付船员工资，旨在简化管理，将发放工资管理、汇款及兑换日元过程中的麻烦和成本降至最低。

据了解，该计划是日本邮船中期管理方案“StayingAhead2022withDigitalizationandGreen”的一部分。据悉，日本邮船已经进行了船上测试，以检查减少行政工作和现金流失风险的可能性，从而培养一个方便雇员的工作场所，使船员能够舒适工作并专注于船舶操作。据称这种货币将与美元挂钩，可以避免价格的严重波动，目前尚不清楚日本邮船的数字货币是否会使用区块链技术或者是一种加密货币的形式。

目前，船上支付主要通过现金完成。船员以现金支付部分工资，每日货物也以现金支付。船长必须分配时间来监督付款、库存和订单，船员必须处理船上现金并支付海外汇款费用以便向国内家人汇款。日本邮船估计，公司在全球范围内的所有船舶每年全部现金支付总额约为8亿美元，现金处理相关的成本非常高。

据悉，日本邮船与银行和软件开发公司合作,以确保货币能够兑换成当地货币。因此，日本邮船已经开始研究使用金融科技（FinTech）来实现无现金船舶，FinTech是其“创意解决方案启动支持系统”（CreativeSolutionsStartupSupportSystem）的一部分。

即使是在不稳定的通信环境中，陆上办公室的付款、船上购买和汇款（船员及其陆上家人之间）都可以使用电子货币在船上完成。此外，通过电子交易而非现金还可以降低成本、时间和风险。据悉，该数字货币将与美元挂钩。

从8月至9月底，日本邮船与JapanCardNetwork（JCN）合作进行了多次测试，对引入可兑换现金的独立电子货币、建立能够使该电子货币在船上使用的环境、以及使电子货币易于管理的应用程序（专利申请中）等条件的可行性和有效性进行了验证。

在实现无现金船舶之前，还有许多问题需要解决。不过，日本邮船将与不同行业合作、改善商业化运营问题，以建立一个可行的系统。日本邮船希望开发这一电子货币网络，以造福在世界各地工作的船员。

据了解，日本邮船或将在2019年上半年推出数字货币，除了计划将其用于发放员工的工资外，该公司还希望将该代币提供给其他航运运营商。

日本邮船成立于1885年，是日本最大的航运公司。据了解，日本邮船拥有或管理约800艘船，每艘有20至30名船员。通常，每艘船上大约有40000美元至60000美元，以支付工资和现金支出。根据日本交通部的数据，日本运货商的海员大多为中国人或菲律宾人。

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