在前几天，也就是4月14日，日本熊本发生了强烈的大地震，当然了在日本发生地震其实是很正常的事情，毕竟日本属于岛国，并且属于地震带，这次地震，对于日本造成了不小的伤亡。

逃不过日本地震的汽车工业，部分也是受到了影响，我们知道日系品牌当下在华卖的炙手可热，这次的 停产对于国内有影响吗？我们自主品牌该喜还是忧？

因发生的地震，根据笔者了解，导致了日本车企的部分供应链中断，丰田品牌来说，在日本的汽车组装厂陆续进行停产，主要是因为没有办法从包括爱信精机子公司在内的一些供应商得到零部件的供应，从而不得不进行分阶段停产。

这同样也是丰田品牌在日本的第二次停产，在之前的2月份就因为其旗下的钢厂爆炸着火，不得已而停产一周，从而间接地影响丰田在全球产量的下跌，对于出口同样也会造出影响。

另外本田公司也因为地震，迫停了在熊本县附近的摩托车工厂。

日产汽车在震后只做了简短的停工，而又开始在震中以北的工厂开始生产了。

除了日本汽车工业，其他电子企业同样影响了生产，电子巨头索尼公司在位于熊本县的图像传感器工厂继续的做出停产，还有半导体制造商瑞萨电子公司遭受损失，该电子厂主要生产汽车微控制造芯片。具体恢复生产的通知还要等到评估后才可以作出决定。

我 们知道日本的这次地震对于造成了不小的损失和伤亡，笔者在心里也在祈祷日本这次快点度过灾难，还受灾人民一个幸福美好的生活环境，而对于受地震的影响日本 的汽车行业短暂的停产，笔者觉得可能有部分影响，会导致整车以及零部件的供应相对的延缓甚至出现不同程度的短缺，而这可能也会是一个连锁的反应，譬如，主 要依赖于日本的汽车零部件的国内工厂以及海外工厂受到不同程度的影响。

而对于国内自主品牌，毕竟在全球采购的影响下依赖于日本零部件供应的厂商可能并不是一件开心的事，在制造成本上甚至可能会提高，不过有挑战就有机遇，在有可能的条件下，也可能使我们的国产零部件，只要在质量可靠地情况下更好的发展。

不过话又说回来，这次的地震并没有造成毁灭性的打击，在震后，相信不用多久就会恢复生产，供应逐步正常，无论是自主品牌还是海外品牌并不用紧绷神经，调整策略，对于我们消费者来说更不用去担心购车成本的变化。