【中国铝业网 】据报道，丰田汽车（Toyota Motor）最近宣布计划在第四季度减少日本工厂10%的客车产量，作为铝需求的重要组成部分这一决定迫使当地铝合金供应商将重新考虑产量。丰田汽车已经通知供应商10月-11月减产5-10%，7-9月生效。

今年4月，因熊本地震丰田汽车产能受挫，为补偿此次产能损失丰田在6-7月提高了产能。各供应商对此举持不同看法，有些认为尽管产能减少了10%但2016年丰田仍然将生产320万辆客车。有些则认为丰田的减产决定暗示着第四季度需求萧条。

丰田在生产中使用ADC12铝锭居多，主要靠进口以及当地厂家提供。但液态铝多由当地厂家提供。

日本汽车制造协会Japan Automobile Manufacturers Association(JAMA)最新数据显示，今年7月日本客车销售同比略下降2.17%，而微型客车仍然是销售主导。

最新行业数据显示，日本汽车生产商消耗83,000吨压铸铝合金，ADC12合金主要用于生产804,201辆客车和11,828辆商用车辆。