日本电动汽车制造商GLM的首席财务官向CNBC透露称，他们通过向竞争对手出售自己的酷炫跑车和技术平台来保持竞争力。

GLM被称作“日本的特斯拉”，它利用自己的技术开发电动车的动力系统、底盘以及车辆控制单元。所有这些都可以做定制化的供应，甚至是卖给竞争对手。

从通用到丰田，这些世界领先的汽车制造商都在密切关注电动汽车市场的发展以避开竞争。这一领域的新贵特斯拉已经从豪华跑车提供者，转为携Model S和X转战中等价位的巨大市场。

但这家成立6年的日本汽车制造商却把产品定位在在更高的价格区间。它的两款豪华电动跑车，有鸥翼式车门的GLM-G4、形似保时捷的GLM-ZZ，都在全球车展上引起了轰动。

最新的GLM-G4搭载的双电机动力系统可输出536马力，737磅-英尺（约998牛·米）扭矩，售价范围在20万-30万美元之间，GLM-ZZ售价约为8万美元。

上周五，GLM在香港展出其品牌车型。这被解读为进军中国的一步棋。这家来自京都的公司已经在香港和日本限量发售了新车。

但销售跑车只是它的一半业务。

GLM的首席财务官Sota Nagano在在接受媒体“Squawk Box”采访中说，“我们的另一项支柱业务是将该技术用于我们的汽车产线，并且出售给第三方客户。”

Nagano说，电动汽车是未来汽车的方向，很多“玩家”都想挤进来，但大家都在这一狭窄的领域投入数十亿美金进来争夺并不明智。

他告诉CNBC，公司的客户涵盖了从汽车分享服务提供商到汽车制造商。“我们每个客户都有不同的安排...他们脑子里的需求清单和要求也不同。”他说，“这跟我们构不成直接竞争，正相反，这让我们处在一个无可取代的位置”