据日媒报道，为了应对物流行业的劳动力严重短缺问题，日本政府正在探讨在陆海空各方面推进自动驾驶的商用化，力争在2020年前后实现汽车的完全自动驾驶。

日本新经济增长战略曝光拟推动自动驾驶商用化

据日本共同社报道，日本政府探讨的新经济增长战略草案日前曝光。其中显示，为了实现应对人手短缺问题的“物流革命”，将在陆海空各方面推进自动驾驶的商用化。

草案中还提出了利用IT的“金融科技”(FinTech)数值目标，欲用今后十年把购物不使用现金的刷卡、智能手机等结算方式比率翻番至四成左右。日本政府还将与执政党展开协调并于6月汇总。

报道称，由于日本物流行业的人手短缺问题严重，不得不上调快递运费以及减少服务等，呈现出可能会给人们生活以及经济活动造成大范围不便的情况。政府有意明确出示进度表，使卡车的无人驾驶这一尖端技术加快引进。

关于汽车的完全自动驾驶，力争在2020年前后实现，2017年度内制定完善制度的大纲。关于空中运输，提出了2018年在山区以及2020年代在城市全面展开小型无人机送货服务的目标。关于海运，力争到2025年把“自动运航船”投入实际运用。

推动非现金支付也有应对访日游客增加的意图。除了通过放宽管制提高信用卡的方便程度以外，还将促进银行的跨行业合作，让使用智能手机的新型结算系统等得到普及。

关于健康问题，将实施“带工作的高龄人士住宅”实证项目，让老年人可以通过简单的工作活动身体，对需要护理状态加以预防。

此外，关于到2020年打造100家完善接纳外国患者体制的医疗机构这一目标，力争提前至2017年度内实现。在2017年度内制定旨在增进健康等的“生物战略”。

关于支持地区的日本中小企业对策，考虑到婴儿潮出生的经营者纷纷引退，将把今后五年定位为业务承接的集中实施期，重点加以援助。

在今后两年把希望引进IT和机器人的中小企业的咨询据点增加至全国40处以上。到今夏结束前将甄选出2000家地区骨干企业，在预算和税制等方面支持其发展。

关于推动民宿和共享单车的“共享城市”，在2017年度从主要城市和人口稀少地等中选择并至少打造30个地区。另外，到2025年结束前将新打造20个体育场馆，推动以体育为核心激活地区的措施。