根据日本海事网报道，尽管当前市场仍处于低迷期，但尾道造船、大岛造船、今治造船、日本联合造船、名村造船和常石造船等日本主要船厂的船台已排期至2019-2020年。一方面是受益于日本船厂近些年采取的拓展接单船型策略，特别是承接了来自本国船东的VLCC订单，另一方面是由于部分散货船船东在当前价格低迷期抄底订造新船。同时，为了确保稳健经营，日本船厂尽量避免接获来自新船东和投机性船东的订单。

目前，日本船厂手持订单基本可以满足未来2.5-3.5年的工作量。