说到日本，我们有很多印象：漫画大国、游戏大国、汽车大国；说到日本人，我们也有很多印象：礼貌、保守、偏执。

咦，我为什么要说偏执？其实在这里“偏执”并不是个贬义词。之所以这么说，是因为日本人似乎有个爱好，就是喜欢把生活中很小的细节问题拿出来研究，不研究个结果出来不罢休，而往往这些结果一边让我们惊叹一边又让我们觉得匪夷所思。

比如下面这些：

相信你都能看懂上面这三个发明是来干什么的，你的第一感觉是不是很好笑？觉得日本人真是无聊，发明的都是什么玩意儿。但是你还真别笑，你试一下就知道这些东西绝对能解决你生活中的一些小烦恼。

正是因为这种“偏执”，也造就了日本人的各种“黑科技”震惊世人。

黑科技一：全息虚拟“女仆”

一家名叫Gatebox的日本公司最近颠覆了智能语音助手的行业三观，同时也给所有的宅男送上了福利。全息虚拟“女仆”，会说早上好，会提醒你下雨带伞，会和你聊天，还会和你谈恋爱！

根据人设，这位女仆Hikari酱是一个20岁的女生，喜欢吃甜甜圈，热爱时尚，工作努力，但是有时也有点小脾气，寂寞时还会主动打电话找主人聊天，重要的是她会不断学习，达到和主人亲密互动的地步。

日本人已经打破了次元壁，开始创造二次元和三次元的混合世界了，太可怕了！哦，顺便说一句，这个虚拟女仆售价2600美元。

黑科技二：能和手机App同步内容的笔记本

黑科技科不仅仅只是服务宅男，像这个发明就绝对是我们这些上班族的利器。

开会作笔记，相信很多人仍然喜欢手写，毕竟写字的快感都是打字无法替代的。但是会议太多，文字记录过后查找确实不方便，而且有时候还需要你整理电子版的，想想就头痛。

CAMIAPP S就是用来解决这个问题的。这项黑科技使用方法非常简单，使用配套的书写笔把内容写在专用笔记本上，然后在屏幕右下方的save处打勾，你的内容就同步存储到了App里。还具备图片转文字的功能，而且只需要输入关键词就能搜索文件中的内容。开会作笔记的同时直接就生成了电子档记录，一举多得没有更厉害的了。

黑科技三：人工机甲

机器人是全世界都在攻克的科研题目，日本绝对可以说是走在前列的国家。而且普通的机器人不能满足他们，必须是“人机合一”！

这是日本一家研究外骨骼动力机甲的公司skeletonics研发的一款“人工机甲”，人绑上去瞬间就跟穿了圣斗士盔甲一样，走起来还有辣么一点点穿越感。

skeletonics这家公司的核心技术包括机械电机控制、机器人、传感技术和机器人外观设计等。目前这台“Extreme”还在不断迭代中，现在已经是第五代了。研究这款机甲的目的就是在未来的很多工程、医学方面能够利用人工机甲来代替人类工作和使用。

黑科技四：地球上最大的隧道挖掘机

别以为日本人的黑科技只能造小东西。看看这个，日本日立株式会社建造的地球上最大的隧道挖掘机。长99.3米、宽17.5米、总重量为7000吨。

掘进机的头部由260个不同种类的刀头组成，有专门负责碎土的，有负责碎石的，还有负责引导碎土进入传送管道的。随便一个刀头比人还大！它在美国已经投入使用，且经过4年的挖掘终于挖通了位于西雅图的SR99公路连接的大型立体隧道（长约2.9公里）。

而最牛逼的是它挖出来的巨型隧道的是立体式的，上下两层，跟立交桥一样。

黑科技五：混合动力汽车

日本的混合动力汽车是不得不说的，全世界卖得最多的混合动力汽车就来自丰田。截至2017年1月底，丰田混合动力车型的全球累计销量已经突破1000万辆，达到1004.9万辆，这是全球No.1，没有谁去统计第二是谁，因为差距太远太远。

丰田的第一台混合动力汽车是普锐斯，这款车在全球的名气都非常大，特别是在美国，连莱昂纳多也是普锐斯的车主。此外，在包括《越狱》、《纸牌屋》、《绝命毒师》等几乎任何一部美剧里面，你常常都能惊奇地发现，在某个不经意的画面角落里，居然停了一辆普锐斯。

据了解，在美国，在没有任何补贴的情况下，普锐斯供不应求，美国经销商曾经还加价销售，一台车大概加到9000美金，而且还要等半年以上的时间，可见普锐斯受欢迎的程度。

和普锐斯在美国的情况类似，现在在中国另一款混合动力车型也是供不应求，它就是一汽丰田的卡罗拉双擎。

供不应求到了什么程度呢？一出厂就卖完啦！

那卡罗拉双擎为什么这么火？一句话概括：在不改变用车习惯的前提下，1.8L发动机+电动机的动力总成能实现2.0L发动机的动力，还有超乎想象的静谧性，以及4.2L/100km极致低油耗！

所以，很多卡罗拉双擎的车主说他们每月只加一箱油！他们在大城市上班是越堵车越省油！他们在论坛里自豪地晒着油耗：3L或者4L或者5L！他们还说：自己不会像买了电动车的车主那样成天去找充电桩！

最重要的是安全方面，不会像有的电动车那样一言不合就自燃！因为在一汽丰田安全方面的细节做到了万无一失：首先，在布局方面，高压电池被设置在碰撞中不易发生变形的乘员舱内；其次，电池的高压部分不接地，与壳体绝缘；最后，如果发生碰撞，那么在碰撞发生的一刹那，碰撞感知系统会立即切断高压电源，并通过电机放电。据悉，在从普锐斯1997年面市以来，丰田混合动力累计在全球销售了1000万台，没有出现一例在碰撞事故中发生触电的报告。

在后勤保障方面，卡罗拉双擎整车享受5年14万公里保修，混合动力蓄电池享受8年20万公里保修。电池保修比整车的时间还长，这是丰田在强力佐证自己的油电混合系统。

所以，可以这么说：在中国，作为眼下最现实的节能减排技术，丰田的混合动力技术——双擎也在改变着我们的用车生活。这种新生活的代表就是一汽丰田的普锐斯和卡罗拉双擎。

不用充电、保养成本不变、动力好、节油、静谧、安全、售后维修不用愁、不改变用车习惯……这些都是普锐斯和卡罗拉双擎的口碑。我想，这样的黑科技才是最贴近我们生活，且是我们的生活目前迫切需要的。

不管日本人的偏执带来了什么样的奇葩黑科技，但是不可否认，这些科技真的让我们的生活更加美好了，关键是对于这些黑科技中的佼佼者，我们现在已触手可及。