日本三大船公司日本邮轮、商船三井、川崎汽船及银行、保险、物流供应商、进出口等14家与贸易相关的公司组成财团，通过概念验证（Proof of Concept, PoC），利用区块链技术，共建贸易数据共享平台，以简化流程，降低成本。

商船三井方面表示，当前的贸易方式主要是依赖提单及其他单证、文件来实现，这就增加了很多不必要的负担，例如，需要更多的时间来完成相关手续、额外的劳动力及成本。而引入区块链技术，有望加快信息在公司及相关业务之间流动的顺畅性，从而增加客户的便利性。

据悉，该财团的成立是日本在利用区块链技术解决贸易相关问题方面的第一个倡议，计划运营时间为2017年8月至2018年3月，主要成员为川崎汽船（Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd.）、丸红株式会社（Marubeni Corporation）、商船三井（MOL）、三井住友保险股份有限公司（Mitsui Sumitomo Insurance Company, Limited）、瑞穗银行（Mizuho Financial Group, Inc./ Mizuho Bank, Ltd.）、日本通运（Nippon Express Company, Ltd）、NTT DATA公司（NTT DATA Corporation）、日本邮船（NYK Line）、双日株式会社（Sojitz Corporation）、日本财产保险公司（Sompo Japan Nipponkoa Insurance Inc.）、三井住友银行（Sumitomo Mitsui Banking Corporation）、三菱东京UFJ银行（The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ, Ltd.）、东京海上日动火灾保险（Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co., Ltd.）、丰田通商株式会社（Toyota Tsusho Corporation）。其中，总部位于东京的NTT Data survey公司设为行政办公室。

而据了解，除日本三大船公司加入区块链的研究外，8月中旬，新加坡太平船务（PIL）、新加坡港务集团（PSA）和IBM新加坡联合签署了一份谅解备忘录，旨在推进以区块链技术为基础的供应链业务网络的创新研究。并根据协议，三方将共同探索“概念验证”（proof of concept, POC），提高区域内供应链业务的网络安全性、高效性和透明度，同时促进贸易金融解决方案的快速审核以及预防诈骗。今年3月初，全球最大的集装箱班轮公司马士基与IBM利用分布式账本技术实现供应链数字化的试点项目已完成，该项Hyper ledger Fabric的数据区块链（Block chain）技术将后续拓展至货主、货代、船公司、港口、海关等领域。

本文关键词： 日本 船公司 区块链