眼看着德国制造和日本制造都沦陷了，我……痛心疾首啊。

这几天总被几个大字刷屏，“日本制造沦陷了”。全世界如果有哪些国家的制造业能做成一张名片的话，除了德国就是日本了，因为人家骨子里都是做事一板一眼，特别认真的代表。但是德国那个五家车企密谋20多年的垄断丑闻还没出个正式结果，日本这边又炸锅了。

长假最后一天，神户制钢所篡改铝制零部件数据的问题被曝光，也是个造了十多年的假。其实这不是日本制造业第一次遭遇丑闻了，高田气囊的烂摊子到现在都没解决完，之前还有三菱、东洋橡胶等等的日企丑闻。

如果说日企造假被曝光后和德企最大的区别，那就是日本人态度特别好，立马鞠躬致歉，十分诚恳。

到底神户制钢所犯了啥错？他们篡改了部分铝和铜制品的强度等性能数据，把不合格的产品交付给了客户，一开始说问题产品涉及丰田、三菱、日产、斯巴鲁在内日本车企，后来又曝出他们生产的部分铁粉的强度数据也涉嫌被篡改，除了汽车行业中枪，H2A火箭、三菱支线客机、部分新干线列车、日本防卫省都没能幸免。

现在打开神钢网站中文页面上还写着这几行话，讽刺么

我看神户制钢所副社长梅原尚人在记者发布会上认错时说，“因为没收到过投诉，就认为可以蒙混过关了……民营企业之间的交易遵守合约的意识很低下。”好吧，认错的时候态度倒是很实在。

最新的消息是，除了日本车企，美国的通用汽车也是神户制钢所的客户，通用汽车发言人表示目前正在检查自己的产品是不是受到了影响。

丰田汽车此前表示神户制钢所的材料被用于了发动机罩、后备箱门和车辆的外围区域，不过强调问题只限于日本国内工厂，日产和三菱也基本如此，换句话说国产的日系车目前是安全的，进口车就不好说了，还要等企业自查的结果。

作为日本制造业的百年老店，神户制钢所这次的事件在全球都影响极坏，《纽约时报》的评论都直接说这次丑闻是继高田气囊门和日产召回之后給日本制造整体形象的又一次重创。

德国和日本企业爆发出的这一系列问题，说明传统制造业几十年打下的金名片，其实说碎就碎。在这样一个新旧激烈碰撞的时代，不管是百年老店还是金字招牌，躺着吃老本是吃不了多久的。而全球化的环境里，一家企业的问题都会波及各个国家和市场，没人能独善其身。

这也给我们的中国企业和品牌提了醒，做生意最根本的那一点不能忘，否则越是国际化，风险越大。