原标题：神户制钢数据造假，坑了多少日本车企？

Made in Japan（日本制造）在以前都是质量可靠、精工细作的代名词，往往一说起皮实耐用省心，人们总第一时间推荐日本产品。坊间有关日货的赞美也是随处可见，比如上世纪九十年代松下原装电视机现在依旧很好用；比如三菱空调开了几个月忘了关，一点事没有；比如开不坏的丰田本田……不过最近的几个新闻，则不得不让人质疑日本制造的神话。

高田气囊的事件还未平息，日本又一家公司出事了。十月九号，日本神户制钢所被爆数据造假，其篡改部分铜、铝产品的检验数据，将产品以次充好供应给客户。神户制钢所是日本第三大钢铁企业，是日本钢铁主导生产商之一，也是日本顶尖的铜产品和铝产品供应商，神户制钢所的铝制板材更是占据了日本这一领域一半的市场份额。其主要支持的日本汽车制造也首当其冲跟着遭殃。

神户制钢所８日发表声明说，今年８月底公司内部调查发现，旗下３家工厂和１家子公司长期篡改部分铝、铜制品出厂数据，冒充达标产品出售。过去一年中，涉嫌造假的产品包括铝制品约1.93万吨、铜制品约2200吨、铜铸件约1.94万件。

涉事工厂在产品出厂前就已发现某些方面不达标，却在产品检查证明书中修改强度和尺寸等数据。

此次东窗事发，必定会引起市场的动荡。

为什么？因为如日产、丰田、马自达、斯巴鲁等车企都是神户制钢所的客户名单，也就是说会被不合格金属件板件所“坑”。除了这些，日本新干线部分列车甚至英国的高铁也使用了神户制钢所的部分产品，涉及的企业达两百多家。

这几年可谓日本制造业的“多事之秋”，从高田气囊事故2008年第一次召回、东洋橡胶工业篡改性能数据，到铃木等车企篡改燃油量数据，再到如今神户制钢所，荧屏上出现的不再是对日本制造的赞美，而变成了揭露日企丑闻和高层鞠躬道歉的报道，日本制造怎么堕落了？

近几年，日本制造目前正处于大转型阶段，以往的日本制造业，“匠人精神”决定了其会有一个非常严格的条框来把握流程和品控，可以保证产品质量。但神户“钢材门”又怎么说？

在身不由己的情况下，为了完成既定的生产目标或掩盖亏损的事实，日本的“篡改文化”兴起了。神户制钢所副所长梅原称“有对于完成出货目标的压力”，似乎把压力变成了借口。

但数据造假为什么不会被发现？从上到下的审核去哪儿了呢？

回看这些事件，可以发现其中的大多数问题都是出在数据上，和单纯的质量问题不同，篡改数据又是工业造假的另一个“高度”，这是一种“从上到下”有组织的行为，不只是工人，高层经营者也有参与。听起来像组织犯罪，但巧（狡）妙（猾）之处在于，他们的产品数据虽不符合客户要求，却符合国家的标准，也就是说，其行为并不会触碰法律的底线。

经济下滑时又发生这样的丑闻，日本制造业真是雪上加霜。高田公司已经因为频发的丑闻宣告破产，神户制钢所的股价也一度下跌，或许没办法再翻身了。

无论如何，这都是日本制造的重大污点，压力和赤字也不能当成借口，整个公司的串通行为实属管理者搬起石头砸自己的脚，不诚信不负责的行径将换来消费者和市场的唾弃。而那个捅破内幕的“叛徒”也许才是真正的“匠人”。不过国内的消费者也不必担心，毕竟国内的合资车企为了控制成本，各类原材料基本已经实现了本土化采购。

文/霍晟柘

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