“造假”铝材折射行业压力与未来挑战

来源：南方都市报 作者：钟键挺

上周最让消费者感到担惊受怕的一则消息，当属日本金属材料巨头神户制钢的铝铜材料数据造假，材料更是早已流入车企，“变身”为汽车的一部分。担惊受怕的还有车企，事件发生后，几乎全部中招的日系品牌纷纷表示要严查，如果安全性能受影响就要召回，一时间风声鹤唳。很难想象如此高规格大规模的上下游合作，会出现一则如此重磅的丑闻。

幸好，在华的中日合资车企纷纷表态，合资生产的国产车均没有采购这些在日本的原材料，中国的消费者大可不必担心，毕竟受到波及的很可能只是一小部分进口车型。钢材、铝材作为汽车的基本原材料之一，合资车厂通过当地采购来降低成本提升效率的做法，是行业通用的做法，也很好理解，事件至少对我们身边的日系车影响不大。但另一则消息也指出，截至记者发稿时，福特汽车回应媒体指出，中国的蒙迪欧轿车发动机盖使用神户制钢所的铝材，但神户制钢所尚未确认这个部件是否受到了其铝材和铜材问题的影响。

这事发生在一向靠谱形象示人的日系车企之中，虽然车企确实是不幸“背锅”，且神户制钢顺利“骗过”丰田、本田、三菱、斯巴鲁、铃木、马自达、日产这些主流车企，也不得不让人重新审思目前的行业大环境。尽管神户制钢否认因经营问题对生产部门施压，生产出不合格的铝铜制品，但纵观这家公司近年的表现，可谓十分糟糕，亏损在连年扩大的同时，过去也有质量问题的“黑历史”，这到底是否因为控制成本又或是赶工而出现的问题，神户制钢目前仍很难撇清这种合理的猜想。实际上，近年来汽车的生产技术有所提升，生产效率得到极大的提升，成本也得到较好控制，但不断增加的人力成本与原材料成本却又让人无法忽视，汽车制造的利润要提升并不容易，稍有不慎，上下游产业链就会有不遵守游戏规则者出现。

这次事件的具体原因及后果，仍有待神户制钢以及各大车企的调查以及公布，也不能就此一刀切，认为日本的上游供应商造假成风，也不能盲目乐观地认为自主品牌、欧美系品牌的上游原材料不可能出现类似问题，毕竟日系车靠谱的质量，不是一句大话。

然鹅日，在汽车轻量化、又或是新能源车、智能驾驶等相对先进的领域，新材料和新技术依然层出不穷，产品要兼顾不断进步与成本控制，稍有不慎就可能掉链子，这些问题都是所有车企要打醒十二分精神来面对，毕竟连一向谨慎著称的日本车企这次都被队友“坑了”一把，借鉴意义重大，尤其是在全球制造的大环境中，一方出事，搞不好就全球“中招”。