《纽约时报》报道截图

据美国《纽约时报》报道，10月5日，日本第三大钢铁制造商神户制钢的首席执行官警告外界称，有关公司产品质量数据造假的问题，可能比此前披露的情况更严重。这意味着该丑闻带来的后果将会波及到全球数百家企业。

神户制钢首席执行官川崎博也(Hiroya Kawasaki)表示：“我们正在对数据进行审查，其中也包括来自海外用户企业的数据。很有可能会存在更多的数据造假问题。用户对我们企业的信任度已经下降至零。”

川崎博也表示，神户制钢可能需要两周时间来彻底完成对记录的审查工作，从而最终确定捏造数据的影响范围，并进一步确定发往客户手中那些标示不正确的产品是否会存在安全隐患。对于那些使用神户制钢产品的汽车、飞机和火车制造企业来说，做出这样的安全评估势在必行。

在神户制钢的总部所在地日本，人们开始将注意力转向该国著名的高速铁路网身上。负责运营日本“新干线”的两家铁路企业——日本中部铁路和西日本铁路公司均表示，他们的列车装有来自神户钢铁的铝制零部件，但对这些零部件的要求低于行业标准要求。

日本中部铁路公司(以其拥有的JR Tokai超高速列车而知名)总裁柘植光荣(Koei Tsuge)表示，这些金属部件属于车轮和列车之间的连接部分，大约有300件被安装在列车上。但他也表示，尽管这些金属部件不能达到公司要求的高设计标准，但它们还是能满足安全规格参数的要求，因此也不会构成安全风险。

柘植光荣还表示，当这些受到影响的列车在接受定期检修时，中部铁路公司将会更换以上零部件。由于这种定期检修每年都会进行一次，因此该公司不打算让受影响的列车开始停运。

10月15日，神户制钢表示，其员工存在对铝、铜金属产品检验报告进行篡改的行为，从而让这些产品的性能数据满足客户要求的制造规格参数。事实上，这些产品并不能满足客户要求。该公司还表示，从2016年9月至2017年8月期间，该公司大约4%的铝、铜产品存在性能数据造假问题。但在对其他可能的数据造假问题进行进一步调查时发现，这种造假行为可以被追溯到10年之前。

10月11日，神户制钢在受影响产品清单中又新增两种以上的金属材料：粉末钢，这种产品通常被用来制造模铸产品，如齿轮和其他“目标材料”等。另外还包括一种专门用于DVD、电视屏幕和其他电子设备制造的多成分混合金属产品。

神户制钢承认，自己已经在产品供应链层面引起了巨大反响，并给日本精密制造的声誉蒙上了阴影。最初，这家公司向外界表示，其已经向约200家企业用户提供了质检报告内容造假的金属铝、铜产品。据了解，神户制钢的客户包括汽车制造商丰田、通用和福特汽车公司，以及波音和三菱重工等飞机制造商。

神户制钢公司成立于1905年，是日本制造业中的支柱企业之一。1979年至1982年期间，日本现任首相安倍晋三曾在该公司工作过，后进入政界。

10月5日，在持续两天的暴跌后，神户制钢的股价终于在下跌三分之一后稳定下来。截止当天收盘时，该股仅上涨0.5%。（双刀）