对于造假事件，神户制钢副社长梅原尚人8日在记者会上谢罪称：“让大家担心了，很抱歉。”他坦诚，造假行为是有组织性的，包括神户制钢管理层在内有数十人参与了篡改一事。梅原还表示工厂“有对于完成出货目标的压力”，但他否认有来自总部上层的违规指示。昨晚（11日），神户制钢再次召开记者会表达歉意。

神户制钢“掉链子”可谓“牵一发动全身”。日本各大车企巨头，东京到大阪的新干线列车，以及飞机、火箭等国防领域都用到神户制钢的产品。事发后，日本经济产业省召开紧急记者会，通报被波及的日本军工领域承包商。经确认，在防卫装备上，三菱重工、川崎重工、斯巴鲁、石川岛重工使用了神户制钢生产的配件。今后经济产业省将继续核实其影响。

据神户制钢称，涉及数据造假的铝、铜产品已输往200家公司。该企业也已承认，数据造假这一系统性不当行为从10年前就已开始。值得注意的是，日本首相安倍晋三曾在神户制钢工作过。而面对该企业影响如此之大的丑闻，日本官方的态度显得轻描淡写。

日本官房副长官表示，这是动摇公平交易基础的不正当行为，对于神户制钢来说，希望能够尽最大的努力，恢复客户以及整个社会的信任。

从东芝财务造假到三菱汽车夸大燃油效率，再到如今的神户制钢伪造产品数据，作弊现象在日本企业界层出不穷。从当年“日本制造”被奉为神话，到如今光环的褪去，上海对外经贸大学日本经济研究中心主任陈子雷表示，日本制造从来并非完美无瑕。他指出，“日本是制造业帝国，但并不是说没有一点问题。只不过其企业文化一个是‘家丑不外扬’，另一个是不会去揭其他企业的短。如果去揭人家短反而会被看不起。这就是造成企业内部文化以及企业间文化方面的潜规则。”

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