蒙圈了！汽车业蒙圈了！

日本高田问题气囊，害得一些知名汽车品牌不得不宣布召回，自己也落得破产清算的下场。

与高田问题气囊一样火热的事件还在上演，日本第三大钢铁制造商“神户制钢”造假风波正愈演愈烈。

日本神户制钢社长川崎博承认，公司核心业务钢铁线材制品存在违规行为，包括不锈钢线、特殊钢、铜管和铝合金线在内的其他9种产品的出厂数据被篡改或替换。

据日本媒体报道，造假铝制品波及客户约200家企业，以汽车厂商等为主，包括丰田、本田、马自达、三菱、日产和铃木在内的日本车企巨头都已受到波及。

目前，丰田已确认使用了神户制钢所生产的问题产品，包括在日本国内工厂组装的部分车型的引擎盖、尾门等，而问题铝制品已被用于部分车型的引擎盖等部件。

据了解，上述波及的日本汽车企业，使用的造假钢材主要用在了发动机盖、前后保险杠、后备厢门、后座支撑、车底前后支架以及前翼子板等部位。

日本汽车钢材造假已经是不争的事实，但是，由于造假钢材在车辆使用上本身就很特殊，且多用在车身的次骨架部分，涉及的部位相对复杂，如果要实施召回，就应该将不合格的产品拆掉，换上合格的钢材，这无异于做一场“骨科手术”，动静比较大，难度也大。

日本用户，包括很多中国用户，最关心的恐怕也是你怎么拆，拆了如何装，更换材料后车子会不会受到影响，等等。因此，日本汽车企业在实施召回时，需要一套完整的召回处理方案。否则，走过场式的召回，不仅难以让人信服，而且还有可能引发一场更激烈的集体索赔案。

（完）