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最近的日本，简直屋漏偏逢连夜雨。

先不说轰动全球的日本神户制钢所造假问题正愈演愈烈，日本日立公司为英国打造的高速列车晚点40多分钟，车厢内还出现了漏水情况，让英国直接损失了500亿。

现在，连大名鼎鼎的“神户牛肉”都出事了。

神户牛肉是代表日本牛肉的高级品牌之一。近日，日本农协的兵库的地方总部向外界承认，专门贩售神户牛的名店「神户Plaisir本店」(神戸プレジール本店)，自去年4月起使用价格较低但马牛混充高级神户牛，至今年10月，大约卖出3200份混充套餐，获利达1000万日圆(约人民币58万)。

店家解释冒充牛肉的理由是，神户牛人气高，产量时常供不应求，进货量不足时却又没办法拒绝顾客点餐，为了满足客人需求才会这么做。

目前神户Plaisir官网也放上日文道歉启事，坦承用低价牛肉冒充神户牛，重伤了相关人员长期对神户牛招牌的守护与努力，将会深切反省，并就此事道歉。目前神户Plaisir餐厅已经暂时停业，东京银坐分店也同样停业接受调查，消费者可以持收据向店家退款。但何时可以挽回消费者的信任，还有待观察。

而这次牛肉品牌造假和钢铁造假在同一个地方发生是偶然。

事实上，近几年来，日本造假的企业也有不少。

1、高田安全气囊不安全被召回

事件起源于2008年，日本本田汽车作为第一家召回搭载有高田安全气囊的车企，首轮召回数目仅为4000辆左右。就在召回半年后，美国一名18岁女孩在一次事故中，因气囊弹出后所迸发的金属片划破颈部动脉而死亡，引起全球关注。此后，美国国家高速公路交通安全管理局陆续收到类似举报。对此，本田宣布扩大召回规模至超过50万辆。

2、东芝业绩不好造假来凑

去年7月，独立第三方调查委员会发布报告称，在截至2014年3月的5年间，东芝虚报利润1518亿日元(约合14.3亿美元)。而在东芝事件发生的4年前，日本医用设备及数码相机制造商奥林巴斯也因爆出财务造假丑闻而名誉扫地。该公司在2011年底宣布，此前20年间都在以做假账的方式掩盖投资亏损，总额高达13亿美元。

3、三菱铃木燃油效率造假

早在2000年和2004年，三菱就曾两次因隐瞒车辆缺陷记录和客户投诉信息被曝光。在长达数十年间，三菱未向日本国土交通省报告汽车安全隐患问题，造成多人伤亡。但此后，三菱并没有吸取教训，在一次又一次的丑闻冲击下，发展至如今濒临破产的困境。

4、建筑业龙头企业偷工减料

2015年10月，日本三井不动产集团销售的横滨市都筑区一幢公寓楼发生倾斜。在调查后发现，在支撑大楼的地桩中，有至少8根没打进足够深的稳固地层中。而作为该项目的下游承包商、负责打地桩的日本建筑业龙头企业旭化成建材公司在施工时偷工减料，甚至在施工前就篡改了固定地桩的混凝土用量、地盘强度等数据资料。

因此，这一系列的造假事件，特别是此次影响巨大的神户制钢造假事件，让“日本制造”这一神话陷入前所未有的危机。

而近一月日本接连发生了4起造假新闻即，日产汽车、神户钢铁、商工中金和神户牛肉，这几个都包含的农业、金融、制造业服务业内的多个领域。从这些来看是欺骗了客户和消费者，动摇了日本品牌的基础，以后很难在得到其他企业和消费者的信赖，短期时间内很难得到恢复。

神户制钢造假丑闻在本周继续发酵。据日本共同社报道，日本国土交通省10月23日视察了神钢位于三重县的大安工厂，以检查其铝制品的安全性。此前，日产、丰田、本田和马自达等车企均已发表声明，称由神钢所供应的铝制汽车引擎盖和其它汽车零部件质量符合标准。日本新干线部分线路列车使用的神钢产品则被检出不合格，将在1年内被陆续更换。

10月8日，日本第三大钢铁企业神钢召开新闻发布会，承认公司旗下3家工厂和1家子公司存在篡改部分产品的技术数据、以次充好交付客户的造假行为。12日，神钢董事长兼社长川崎博首次公开致歉，称造假产品流入约200多家境内外企业，部分违规行为可追溯至十年前。13日，神钢表示，被波及的企业数量增至500家。

在日本境内，神钢造假丑闻影响的不只是车企，众多军工产业也未能幸免。据日媒报道，日本经济产业省官员表示，在防卫产业领域，三菱重工、川崎重工等军工企业都使用了神钢产品，在陆海空自卫队主战装备中都有涉及。

在神钢深陷舆论漩涡的的同时，日产汽车又被曝出质检造假丑闻。近几年，日本多家制造业巨头造假、违规等丑闻频发，给“日本制造”这块金字招牌蒙上了阴影。

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