2017年10月8日，日本第三大钢铁企业神户制钢所承认篡改部分产品的技术数据，以次充好交付客户。问题产品波及丰田汽车、日产、马自达以及三菱重工等约200家企业。此次造假丑闻爆出，无疑给了一直以质量为王著称的日本制造业重重的一击，这也是继高田问题气囊后，对日企汽车行业造成的又一次大范围影响。

上个月，由于大众和通用的相继召回，当月车辆召回总数量突破惊人的一千万辆。这背后的“罪魁祸首”，则是日本高田气囊惹下的。一个高田气囊安全隐患，搞到全球车企忙个不停，而自己也落得破产下场。

神户制钢成立于1905年，总部位于日本兵库县神户市中央区。

据神户制钢发布消息称，该公司曾有组织篡改部分铝制品强度等性能数据并进行供货，神户制钢所篡改不合格产品数据的事情，其实早在10年前就有组织地开展。涉事工厂在产品出厂前就已发现问题，所以通过修改产品检查证明书中的强度和尺寸等数据，以应付达标所谓的出厂要求，而神户制钢所的负责人则在今年8月底就掌握该事，但却一直未公开。早在2016年6月，神户制钢就已经被查出不锈钢钢丝拉升强度数据造假，目的仅仅是为了“减少残次品数量”，这一造假行为也至少持续了9年。

目前丰田已经承认受到了神钢事件的影响，正在调查哪些车型采用了这些不合格产品。另外本田、日产、三菱、铃木、斯巴鲁等日系车企也表态密切留意自家车辆的安全性。据媒体报道，还有福特、通用等汽车厂商也是神钢的客户。

虽然目前为止，还没有发现因为不合格钢铁造成安全隐患，但不合格还是不合格，全球众多车企或将为“猪队友”进行史上最大召回，这也未尝不可能。