更多资讯可登录运营商世界网（telworld.com.cn），也可关注微信公众号tel_world

运营商世界网 辜海燕/文

4月9日，ofo小黄车开启ofo在日本投运的第二城——北九州市，并正式为该市提供服务。这意味着，继3月28日正式登陆和歌山市后，ofo半个月内又正式投运的日本第二站。

ofo与北九州市、当地非营利组织TMN旗下的城市单车（City Bike）达成合作。ofo首先在该市小仓北区的18个站点提供服务，并计划在近期扩展至全城。

据了解，ofo的全球版手机应用支持18种语言，能够满足当地日益增长外籍旅客的需求。用户通过手机应用搜索借还车的指定区域，骑车通勤、观光、放松休闲。ofo还计划举办教育活动，普及道路安全和共享单车规则的相关知识。

在政府合作之外，ofo首次与当地非营利组织TMN合作，用户也能够从TMN城市单车站点借还小黄车。

ofo日本运营负责人日吉良昭表示：“在全世界，我们可以看到共享单车如何改变了人们的出行方式，改善交通系统，并促进环境的长期可持续发展。我们非常高兴与北九州市合作，开启ofo在日本的第二站，为当地带来便捷和质优价廉的自行车服务。”

ofo小黄车日本运营负责人日吉良昭（左三）与TMN理事长植木和宏（左四）等共骑小黄车

其实，ofo一开始进入日本市场的时候并不是很顺利。

根据2017年8月9日，ofo与日本软银签署的合作协议，初步规划，ofo小黄车将于2017年9月在东京和大阪两大城市率先投入单车，进行第一阶段的试运营和市场评估，随后将通过软银的全面协助迅速进入其他城市。然而，因为种种原因，ofo在日本市场并没有如期在京东和大阪两城市投入运营。

直到今年3月28日，ofo正式启动日本市场，首站进入和歌山市。而此次，距离上次不到半个月，ofo就登陆日本第二站北九州市。

运营商世界网（官方微信公众号tel_world）——TMT行业知名新锐媒体，一家专注通信、互联网、家电、手机、数码的原创资讯网站。