有分析认为，日本放弃自研五代机的原因很可能是高昂的经济成本和漫长的研发时间，特别是有F-35项目作为前车之鉴，更令日方谨小慎微。同时，安倍内阁虽然解禁了武器出口，但日本国防工业产品在国际市场上表现不佳，严重缺乏竞争力，无力撼动美、俄、欧洲等国家的传统市场，因此自研五代机如果只装备需求有限的航空自卫队，其成本极不乐观。

日本对于五代机的迫切需求一定程度上来源于中国空军快速发展所带来的压力，而中国在军机外销方面获得的海外订单也使日本深受刺激。考虑到全球五代机市场仍有巨大利润，日本未来研制的新型战斗机很可能也将用于外销，但其前提是单价必须低于F-35。

之前美国国内曾有专家呼吁重启F-22生产线，既可出口日本牟利，又可弥补美空军自身的数量短缺。但是这一想法同样需要充足且持续的资金支持，而F-22作为一种上世纪90年代中期开始服役的战斗机，其部分子系统为应对当前复杂环境必须进行升级，而这很可能涉及机体结构变更等重大改进，从而进一步拉高成本、延长周期。

日本希望获得的五代机是拥有比F-22更强的机动性、更好的隐身性，以及比F-35更高的智能化水平、更低的吸波涂层维护成本。日本很难通过除美国以外的合作伙伴实现上述目标，美国也会发现日本是唯一有实际采购需求且有经济能力分摊重启F-22生产线成本的盟国。洛马为日本提供的五代机方案很可能让美国空军看到了获得升级版F-22的曙光，只要日本愿意承担大部分研发费用，美国空军必定会努力游说国会批准该方案。对于美日两国而言，这一“双赢”局面将是皆大欢喜的结果。

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