虽然现在共享单车行业遭遇了众多问题，且摩拜、ofo也都陷入了不同的困境中，但不可否认的是共享单车是处于爆火态势中的。中国消费者对共享单车的接受程度，在全球范围内都首屈一指！但奇怪的是，在这些共享单车企业出海的过程中，日本却始终是一个无法攻克的市场。而共享单车在日本无法流行，背后是有着诸多因素的。

我们经常在日本影视剧中看到年轻人骑着单车出行，可以说自行车在日本早就有了很高的普及率。根据数据统计显示，日本人每家的平均自行车拥有量达到了1.7辆！既然那么多日本人都有自己的单车，自然也就没有理由去使用共享单车了。简单来说，共享单车并不是日本人的刚需事物。

而从另一个角度看，日本的城市公共交通是极其方便的。自有自行车、地铁、公交车、城市轻轨、电车、出租车等，早就组成了完善的出行方式矩阵。这就意味着，共享单车这样的新生事物很难切入到已经成型的矩阵中。而且我们都知道日本人对新事物的接受程度很低，让他们抛弃既有的出行方式去选择共享单车，是很难实现的。

此外，日本对交通的管理是非常严格的。尤其是在很多人流量大的地方，都禁止自行车乱停乱放。共享单车需要固定的停放区域，但这在日本是难以实现的。毕竟在寸土寸金的日本去开辟固定停放区域，可是一笔不小的投入。而且像国内那样随便停自行车，也是不可能的。因为在日本随便乱停自行车的后果非常严重，一般会被拖走！如果被抓到的话，还会罚款数千日元！

从骑行角度看，日本的道路非常狭窄。自行车专用道不是每条道路上都有设置，且自行车出行容易带来安全隐患。一旦出现交通事故后，究竟该算是谁的责任？另外一点不能忽略的，是共享单车非常依赖于移动支付。但日本人对移动支付的程度较低，导致共享单车的扫码等体验不够友好。

归根结底，日本的国情决定了共享单车不可能真正流行起来。就像二次元文化在日本是主流，但在国内就只是小众文化而已。国情不同，对事物的接受度自然有所差异。（科技新发现 康斯坦丁/文）