中国・広州で１６日、「広州国際モーターショー」が始まった。世界最大の自動車市場になった中国だが、今年１０月までの累計の新車販売は前年割れ。来年には新たな環境規制が導入される。競争は激しさを増しており、各メーカーは電気自動車（ＥＶ）を中心に新型車をアピールした。２５日まで。

ホンダは初の中国向けＥＶ「ＶＥ―１」を初公開し、受注を始めた。中国の広州汽車との合弁会社・広汽ホンダの独自ブランド「理念」から出すＳＵＶ（スポーツ用多目的車）。１回の充電で走れる距離は最大３４０キロで、価格は約１７万元（約２８０万円）から。新型ハイブリッド車（ＨＶ）のセダン「アコード」なども展示した。

日産自動車は、自社ブランドとして中国で初めて９月末に発売したＥＶ「シルフィ ゼロ・エミッション」を展示したほか、新型セダン「アルティマ」や中国現地ブランド「ヴェヌーシア」の新型ＳＵＶ「Ｔ６０」を売り出すと発表した。

トヨタ自動車は新型のＨＶ「カローラ セダン」と「レビン セダン」を世界初披露した。

中国では２０１９年、自動車メーカーに対してＥＶやプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）などの新エネルギー車を一定割合、生産・輸入するよう義務づける規制を導入する。北京や広州などではすでに、環境対策や渋滞抑制を理由に新エネ車に対してナンバープレートの交付を優遇しており、新エネ車への関心が急速に高まっている。（広州＝高橋克典）