【环球网报道 记者 王欢】日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的小型火箭“艾普斯龙”4号机,于1月18日将搭载的包括可人工制造流星的太空风险企业卫星在内的7颗人造卫星全部投放到预定轨道。继2013年1号机发射以来,连续4次发射成功。 据日本共同社1月21日报道,JAXA理事长山川宏在记者会上表示:“技术已趋于成熟。期待能打造新的太空商务。” 日本“艾普斯龙”火箭是专门用于发射今后或将需求高涨的小型卫星的火箭。山川强调其与主力火箭H2A一样“对于政府维持太空探索很重要”。另一方面,围绕艾普斯龙的发射费用,山川认为“还有努力的空间”,表示将考虑通过减少组成零部件等,力争在此次约55亿日元(约合人民币3.4亿元)的基础上压缩经费。 人工制造流星的卫星由位于东京都的太空风险企业“ALE”开发。在高度390公里的轨道上绕地飞行的卫星将释放出5至20个特殊金属粒,这些金属粒在60至80公里上空产生人工流星。预计将于2020年春季在日本广岛县上空实施。 日本共同社还报道称,“艾普斯龙”时隔1年发射升空。其在2013年开发起的5年仅发射4次,次数极少。由于民间需求的订单寥寥,单次发射成本逾50亿日元居高不下是其瓶颈。压缩经费成为了课题。 艾普斯龙在以发射能力大型化为主流的太空开发中,特意以小型且方便使用的火箭为目标进行了开发。通过将一枚火箭的成本降低至30亿日元,力争每年发射两枚,试图借此涉足卫星发射的国际市场。 但现状是“费用太贵”(太空开发相关人士语)。与2018年发射时同样,此次也接到了民间卫星的订单,但使用艾普斯龙的一家企业表示,计划“下一个卫星使用外国的火箭”。 艾普斯龙与使用液体燃料的H2A火箭不同,也具有依据国家同时维持固体燃料火箭技术的方针存续的一面。但长此以往,其存在意义难免遭受质疑。 包括此次发射的人工制造流星的卫星在内,利用太空的商务趋于多样化。在这一局势下,日本如何把握较小型卫星的发射需求或将成为关键。 |
日本“艾普斯龙”火箭搭载7颗卫星全部进入预定轨道
新闻录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
日本下一代主力火箭H3全貌亮相 力争2021年升空
日本宣布获取小行星“龙宫”黑色砂粒状物质
日本宣布获取小行星“龙宫”黑色砂粒状物质
日探测器“隼鸟2号”将在22万公里高度释放密封舱
日本探测器“隼鸟2号”将于12月6日回归地球
日本货运飞船“鹳”抵达空间站 9次任务完美收官
“隼鸟2号”拟从“龙宫”地下采集样本
日本探测器再次着陆小行星“龙宫”
日本“隼鸟2号”开始下降 准备再次着陆“龙宫”
日本三菱重工公开H2B火箭8号机,将发射无人货运飞船
日媒:探测器“隼鸟2号”第二次着陆定于7月11日
日媒:“隼鸟2号”因检测到异常中止向小行星下降
厉害了!为东京奥运造势,日本计划把这个东西送上太空
日本公布小行星“龙宫”上撞击坑细节
日本公布小行星“龙宫”上撞击坑的更多信息
日媒:“隼鸟2号”在小行星击出陨石坑,系全球首次
日本组建 “宇宙部队”野心不小
日本一名卫星控制员因过劳而自杀,已被认定是工伤
日本“隼鸟2号”探测器将制造人造陨石坑,同时拍摄碰撞瞬间
日企发布月球表面餐食菜单设想 使用太空培养食材
日本研究发现小行星“龙宫”含水的证据
日本创新企业拟2023年发射超小型卫星运载火箭
日媒:探测器“隼鸟2号”拟4月制造人造陨石坑
续航1.6万公里 丰田联手日本航空打造"未来车辆"
NASA公布新空间站建设分担案,日本负责开发居住舱











