印度高铁工期又推迟！日本“倒贴”也难以拯救，这次连贷款也停了

根据日本共同社此前的报道，印度首条高铁的建设目前遇到了相当程度的阻力，由于当地居民对高铁建设所需要带来的土地征收相当不满，不愿交出土地，抗议活动频发，参与人数达到了5万人。需要的1400公顷土地历经整整一年的征收，至今也仅仅征得了0.9公顷，原计划征收应于今年12月宣告结束。基于这种令当局一筹莫展的情况，本来定于今年的全面开工计划也开始变得渺茫起来，该项目或将推迟至明年。

而这项高铁计划还不仅仅与印度有关，日本作为投资方也是难以抽身。在2015年2月，中日对该高铁项目进行了一番争执，最终以日本的夺得为结局。但日方付出的代价也是相当巨大的，向印度提供了1900亿日元的年息低至0.1%可谓近乎无利息的贷款，还将还款的周期调整到了50年，堪称是日本的“倒贴”行为了。而由于目前该项目的不佳前景，日方已经停止了这项目前看来将血本无归的贷款，其第二阶段的资金计划也未曾提及。

根据印度官员的说法，日本甚至没有支付上一期应给的贷款，因为根据日印二国的协议，资金将在工作维持在一个稳定进展的阶段时才会给予发放，如今铁路沿线的古吉拉特邦和马哈施特拉邦均难以进行土地的征用，无疑工作进入了僵局，日方表示，只有当土地问题取得一定进展之后，资助才会照常发放。目前印度官员正在就土地问题与当地的农民们进行努力的协商。

除了土地，这项项目在印度也是饱受诟病，支持者并不占多数。印度目前人均收入依旧处于一个不高的水准，人民的温饱问题是没有得到根本解决的，此时修建高铁，劳神伤财，许多社会人士都表示了谴责。许多人认为“这笔钱还不如用来改善基础设施”，毕竟根据印度目前的定价来看，高铁将不是普通人能享受得起的。