歇业措施力争从5月开始实施，具体的实施期间和人员对象，公司与工会正在进行最后的协商。

按照该公司的估算，6月末之前新冠疫情带来的收入减少规模将达到130亿日元左右。在严峻的经营环境下，除了临时歇业，JR北海道公司还计划消减干部的工资报酬。

根据日本国土交通省等提供的信息，JR集团让员工临时歇业的措施是自1987年实施国营铁路民营化之后的第一次。

受出行需求的减少影响，JR北海道从3月下旬起就采取了减少特急列车班次的措施，随着临时歇业措施的落地，还将进一步减少列车班次。

据报道，纳入临时歇业的人员对象包括事务工作等管理部门的职员，也包括随着班次减少而出现的无任务列车员、窗口业务人员等铁路一线员工。

截止至3月上旬，JR北海道的既有线上的特急列车以及北海道新干线的旅客数，与上一年同期相比减少了7成以上，3月中旬以后的减少幅度还会进一步加大。

不仅是JR北海道，其他地方的JR公司也面临着严重的需求减少问题，随着JR北海道设施临时歇业，全日本的JR公司都有可能效仿北海道的做法。（编译：刘戈 校对：陈建军）