人民网东京1月27日电(吴颖)受新冠疫情影响,日本航空业面临着巨大的经营压力。 据共同社报道,日本全日空航空公司计划自今年4月起引入可停薪留职2年的“长期休假制度”。据悉,日本国内企业虽然存在可休假数月的先例,但不问理由且长达2年的休假制度尚属首次。 该制度主要面向飞行员、客舱乘务员和地勤正式员工,适用对象约有1.5万人。员工休长假期间,公司虽然不发放工资,但会负担社保费,同时对休假1年以上的人员发放20万日元(约合人民币12482元)补助金。
人民网东京1月27日电(吴颖)受新冠疫情影响,日本航空业面临着巨大的经营压力。
据共同社报道,日本全日空航空公司计划自今年4月起引入可停薪留职2年的“长期休假制度”。据悉,日本国内企业虽然存在可休假数月的先例,但不问理由且长达2年的休假制度尚属首次。
该制度主要面向飞行员、客舱乘务员和地勤正式员工,适用对象约有1.5万人。员工休长假期间,公司虽然不发放工资,但会负担社保费,同时对休假1年以上的人员发放20万日元(约合人民币12482元)补助金。
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