据《Nikkei》报道，2025年4月27日，JR东日本在神奈川县启动氢能列车“HYBARI”测试，目标2030年实现商业化运行，减少90%碳排放。这标志着日本能源领域向可再生能源的转型迈出重要一步。

列车以氢燃料电池驱动，2024年测试显示每公里运营成本降低15%。JR东日本投资500亿日元，与日立制作所合作研发。《Nikkei》数据显示，2024年全球氢能市场达3000亿日元，日本占20%。JR东日本社长深澤祐二表示：“氢能是铁路的绿色未来。”2025年大阪世博会上，HYBARI将作为环保技术亮点展出。

公众对零排放列车表示支持，但X上的帖子反映，氢气站建设进度缓慢，2025年计划新增10座站。2024年，氢气储存技术优化，安全性提升。政府拨款200亿日元，2026年计划扩展测试至东北地区。

日本与德国共享氢能技术。这项测试推动了日本能源结构的绿色化，增强了全球环保竞争力。