北京时间3日下午4时48分，一名日本宇航员和一名美国宇航员走出“发现”号航天飞机，开始第3次太空行走，执行清除两片伸出的陶瓷纤维布的任务。据最新消息，美国宇航员鲁宾逊只用10分钟左右时间就成功将“发现”号航天飞机下腹部的两块不规则“凸起”的绝热瓦缝隙填充材料去除掉。“发现”号绝热瓦问题刚刚解决，绝热毯问题又浮出水面。美宇航局说，是否要额外增加一次太空行走还要等对绝热毯数据分析后才能决定。


    似遭太空垃圾击中

    绝热瓦填缝剂突出问题刚刚解决，“发现”号绝热毯问题又浮出水面。宇航员托马斯说，美国宇航局工程师们正对“发现”号驾驶舱下一块绝热毯进行分析。这块绝热毯似乎在7月26日“发现”号升空过程中遭太空垃圾击中。

    美国宇航局航天飞机项目副主管黑尔说：“我让人在48小时内回来（向我）报告，因此我将在明天得到一份状况报告。”他强调，一些工程师担心这块绝热毯可能在“发现”号重新进入大气层时脱落。黑尔说：“如果它（‘发现’号）下降速度高于6马赫（6倍声速），那么（绝热毯被击中）就不值得担心。（因为）这将不是一种加热冲击，而是一种低水平冲击。”美国宇航局说，航天飞机项目管理小组将于3日晚些时候召开会议，对所有绝热毯数据加以分析，并决定是否额外增加一次太空行走。


　　维修活干得很轻松

    经过10分钟的太空作业，美国宇航员斯蒂芬·鲁宾逊于北京时间20时50分左右成功将“发现”号腹部两块不规则伸出的绝热瓦缝隙填充材料去除掉。美国宇航局专家介绍说，鲁宾逊的太空作业做得非常出色，比原计划1个小时的太空工作大大提前。将填充材料去除掉后，鲁宾逊还对维修地点拍了照片。之后，他被“发现”号机械臂“吊”离航天飞机腹部。 

    据美国宇航局专家介绍，这两块伸出的航天飞机绝热瓦缝隙填充材料各长1.5厘米和2厘米。由于航天飞机外部没有可以固定绳索的装置，因而鲁宾逊一直被长12米的“发现”号航天飞机机械臂“举”着对航天飞机腹部进行维修。美国宇航局在网上提供的电视画面显示，鲁宾逊是用一个简易锯条将伸出的两块绝热材料锯掉的。据介绍，鲁宾逊的这次“小工”活做得干净利索，未对航天飞机腹部绝热瓦造成损坏。


     新闻晨报 　2005年08月04日