欧洲空中客车的超大型客机“A380”于19日首航试飞日本。面向A380，过去最多曾有21家日本企业向空中客车供应机身材料及轮胎等各种部件。不过受该机生产计划3次延期的影响，这些企业与空中客车的关系日渐疏远。日本企业今后很有可能将轴心移向作为空中客车竞争对手的波音。

　　飞机厨房设备厂商JAMCO，最终终止了向新加坡航空等2家公司22架A380的订单。由于A380开发缓慢，该公司生产的厨房无法交付订购方，导致9月中期的损益陷入赤字。今后该公司将把经营资源集中转向波音新一代客机“787”。

　　川崎重工业2008年度以后，仍将继续实施为波音中型飞机“777”提供机身面板而制定的，从今年秋季到下一年度计划每月生产7架的增产体制。其原因是：美国联邦快递（FEDEX）已经终止购买10架A380货机的合同，改为采购777货机。川崎重工业预计这一替代需求将会增加。另外，川崎重工业还将在本年度内终止为小型飞机“A321”生产部件，这是目前唯一面向空中客车的业务。