近日，消息人士向记者透露，日本钢厂已经接受了巴西淡水河谷铁矿石价格提价11％的要求，双方可能在“十一”前就已达成协议。这也初步实现了巴西矿欧洲价与亚洲价同价的意图。

　　分析人士认为，尽管日本对巴西提价作出妥协，但中国作出让步的可能性不大。毕竟中国国产矿比例能满足50％的需求，而目前7100万吨港口铁矿石库存也提升了中国钢厂的底气。

　　中国钢厂不会妥协

　　“日本的情况与中国不一样，中国国产铁矿石数量较大，而日本不具备这方面的优势条件。”

　　联合金属网分析师胡凯认为，在国内钢价不断下跌、钢厂纷纷减产的背景下，国内铁矿石现货矿已经大幅下滑，现货矿已经与长协矿价格形成倒挂。如果中国钢厂接受提价，就意味着潜在的亏损。

　　胡凯承认，由于巴西矿品位较高，使用国内矿替代巴西矿的话，对钢厂的生产产生重大影响。由于现在国内港口铁矿石库存达到7100万吨，钢厂短期内拒绝巴西矿提价还能保持主动，但时间一长，中方钢厂压力较大。

　　“我的钢铁网”资讯分析师徐向春表示，目前印度矿港口报价800—850元/吨，最新的报价还要低50—80元/吨。而巴西矿到岸价为845元/吨，算上港杂费，差不多在870元/吨左右；考虑11％的提价的幅度的话，实际到岸价达到930元/吨。澳矿到岸价大约为784元/吨，算上港杂费的话，差不多在814元元/吨。从上述报价可以看出来，巴西矿(长协矿为主)价格已经与印度矿(现货矿为主)价格形成倒挂，这对于中国大中型钢厂而言并不是一件好事情。

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