新浪财经讯 北京时间12月30日晚间消息，据国外媒体今日报道，虽然日本国土交通相前原诚司(Seiji Maehara)表示，日本航空(Japan Airlines Corp)仍有除破产以外的其他选择，但该公司周三在东京市场上的股价仍旧下跌至历史新低，原因是投资者大多猜测该公司可能会申请破产保护。

　　在今天的交易中，日本航空东京股价下跌24%，报收于67日元(约合0.7美元)，创下自该公司2002年10月份开始交易以来的最低收盘水平。当日，日本航空股票的卖出量大幅上升至历史新高，相当于过去三个月中日均水平的九倍。按营收计算，日本航空是亚洲地区最大的航空运营商。

　　前原诚司在与政府多名内阁大臣召开紧急会议后表示，在明年1月中旬公布复兴计划以前，日本政府将向日本航空提供更多资金。他在今天早些时候称，任何旨在援救日本航空的计划都将需要通过股东的批准，并指出破产并非唯一的选择。

　　东京投资管理公司Ichiyoshi Investment Management Co的首席基金经理Mitsushige Akino称：“股东正变得确信日本航空将会破产，因此正在抛售股票。如果日本航空申请破产保护，则其股票价值将变为零。”

　　据日本当地报纸《读卖新闻》报道，负责拯救日本航空的一家政府下属机构昨天与该公司的债权人召开了一次会议，对该公司的破产计划进行了讨论。截至7月份为止，日本航空欠付其最大贷款商的债务总额至少为5290亿日元(约合58亿美元)，这些贷款商包括三菱日联金融集团(Mitsubishi UFJ Financial Group Inc)、三井住友金融集团(Sumitomo Mitsui Financial Group Inc)瑞穗金融集团(Mizuho Financial Group Inc)和国家所有的日本开发银行(Development Bank of Japan)。

　　日本政府曾在此前作出承诺，称其将维持日本航空的继续运营。自2001年以来，日本政府已经四次拯救这家公司。在过去四年中，由于国际旅游活动受全球经济衰退的影响而大幅减少的缘故，日本航空有三年蒙受了亏损。在截至3月31日为止的上一财年中，日本航空的净亏损为632亿日元(约合6.84亿美元)。(唐风)