日本航空公司破产危机终於迎来新的突破,日本政府昨日承诺,将为日本航空公司提供额外资金援助,直至明年一月中日本航空宣布详尽的重组计划。但日本国土交通大臣前原诚司表示,政府不会公布详尽的计划。由於投资者早前猜测日航将会申请破产而大量抛股,日航股价昨日最多跌三成二,收市跌两成四。

　　日本国土交通大臣前原诚司昨日表示,日本政府将保证日本航空公司业务继续运作。日航很有可能不需要申请破产保护。而昨日较早前日本首相鸠山由纪夫亦表示,政府打算采取坚决行动支持日航的复兴,确保其能够安全以及稳定地运作。

　　前原诚司补充,日航已从国家附属银行获得1000亿日圆的过渡性贷款。日航目前正试图说服其员工以及退休人员接受削减养老金,令企业逃过一劫。日航为解决财困,已从养老基金中使用了550亿日圆。前原更表示为帮助日航摆脱财困,日本政府正在提高贷款额度。另外,日航还接受了来自竞争对手达美航空公司和美国航空公司的入股建议。

　　有消息指,日航於周二已经与其主要的债权人举行会议。而主要的债权人对於破产的提议均表示反对。日航目前主要的债权人为三菱UFJ金融集团,三井住友金融集团,瑞穗金融集团和日本国有开发银行。

　　债权人反对破产

　　日本航空公司在四年内录得三次亏损。截至今年七月,日航还欠其最大债权人5290亿日圆(折合57亿美元)。由於外界於昨日猜测日航有机会宣布破产,日航股价在早段曾急挫三成二,低见60日圆的历史新低,在收市时跌幅略为收窄,全日跌两成四,收报66日圆。

　　日本媒体表示,破产是脱离财政困难的最佳方案。而日航预计将於下个月中会有最後的决定。

　　受到日航下跌的拖累,东京股市在本年度最後一个交易日下跌0.9%,收报10546.44,但全年仍上升一成九,主要是高科技出口大幅反弹,动力主要来自日圆贬值以及经济刺激措施。昨日东京股市中电气机械指数全年增长三成半,表现较东证指数的6%增长以及下跌超过两成的银行指数为佳。

　　日股全年升一成九

　　另外,韩国股市今年则大丰收,全年上涨四成九,创四年以来的最佳纪录。韩股於昨日全年最後一个交易日轻微下跌0.1%,收报1671.01。