日前根据彭博社报导，日本可能在十年内被迫退出造船业，日本造船协会主席Takao Motoyama回应，2010年日本造船业订单将削减逾半，全球经济不景气迫使船主取消或延后订单。目前中国和韩国占领全球造船新船订单90%以上，日本造船业每况愈下，韩国造船业逐步将盈利点放在非造船业务，将竞争力放在高附加值船舶上，而日本的新船订单仍以散货船为主，在价格上无法与中国造船相竞争，上半年日本造船业似乎将重点放在依托船配业拉动盈利上，但效果并不明显。在业界逐步唱衰日本造船业之际，日本造船还需拿出自己的有效的应对之策。

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