东日本大地震发生后，对风力发电、光伏发电等可再生能源的关注急剧升温。而且，全球都在加快推进与“智能城市”和“智能社区”有关的项目。

尤其是在灾区重建方面，全球企业竞相调动最新的环保能源技术，欲构建源自日本的智能城市模式。

其中，成立于2009年9月的智能城市企划公司，是以筑波快线（Tsukuba Express）柏之叶校园站周边为中心开展智能城市项目的风险合营企业。该公司社长佐佐木经世就当前的活动内容和公司特点接受了笔者采访。

——东日本大地震发生后，与智能城市和智能社区相关的项目正在加速发展。全球各类企业联盟和联合体纷纷成立。其中，智能城市企划是怎样一个组织，目前以什么目标正在开展哪些活动？

佐佐木：智能城市企划是成立于2009年9月的风险合营公司。现在有三井不动产、夏普、伊藤忠商事、德国思爱普等19家国内外企业参加。今后预定还将继续增加。

是以东京大学校长顾问兼三菱综合研究所理事长小宫山宏、三井不动产及我担任代表董事社长的e-solutions为核心成立的项目运营公司。我们提出的口号是，在全球率先解决少子老龄化和气候变暖等全世界共同的课题，通过成为“课题解决发达国家”，构建可持续发展、充满希望的未来社会。

从建筑企业到家电企业、汽车企业、IT企业、电力企业，欲构建可称为未来世界蓝图的新一代环保城市——智能城市，牵涉到各行企业。

一步到位提供先进模式

而本公司的特点是能够作为总体解决方案一步到位地提供智能城市先进模式，我们的目标是走出日本，把这种模式推广到全球。其旗舰项目便是现在正在开展的“柏之叶智能城市”项目。

该项目除了本公司的19家成员企业之外，还得到了东京大学、千叶大学、千叶县、千叶县柏市的协助，正在通过“官•民•学”合作开展建设。力争把筑波快线的柏之叶校园站周围地区打造成能够成为世界事实标准的智能城市示范。

——目前，世界各国都在开展智能城市项目，贵公司的项目有何特点？

佐佐木：智能城市的市场规模据说在今后20年会达到3100万亿日元。

其中，智能城市的重要组成要素可举太阳能电池和电动汽车。关于这些，2000年到2006年全球申请的专利中，日本其实占了约7成。

由此可知，日本在环保和能源方面的技术实力处于世界顶尖水平。我们认为，日本要想跳出已经失去的20年，给子孙后代留下美好的未来，撒手锏只有环保和能源技术。因此，今后在全球社会中，充分发挥日本拥有的这一优势，增强国际竞争力是首要课题。

但现如今，我们抱有强烈的危机感。我们担心会重蹈半导体、液晶电池板、DVD影碟机、太阳能电池板及车载导航仪的覆辙。

在这些领域，拥有高超技术实力的日本起初在全球市场上都拥有压倒性的份额。但转瞬之间，中国等海外的后起之秀就夺走了份额。

原因一目了然。我们日本人耗费巨额资金和税金，花费几十年开发、打磨出的技术落入了中国等的企业之手，这些企业生产出的产品低价进入了市场。它们以价格优势为武器，快速扩大着销售额。结果，日本产品逐渐滞销，导致了日本国际竞争力的低下。

尽管这样的悲剧在各行各业重复上演，但日本企业如今却仍然没有认清现实。

多数日本企业依然坚信，只要拥有高超的技术实力，就能在市场上生存下去。技术虽然是必要条件，但并不是充分条件。只要这种思维方式不变，日本在智能城市市场上就难免重蹈覆辙。

日本企业成为分包商

以中国的智能城市项目“天津生态城”为例，作为项目的发起人，中国与新加坡将提供总计3.5万亿日元的资金和场地，目前正在招引日本等发达国家的企业参加。而日本企业被放在项目的下游，以分包商的身份，“高高兴兴”地提供着技术和经验。尽管这样一来，或许高超的技术和经验会被全部拿走。

今后会发生什么很明显。中国将依靠得到的技术和经验，振兴国内产业，向世界出口，逐渐扩大市场份额。在这一点上，阿布扎比的智能城市项目“马斯达尔城”也是一样。这是世界通用的战法。

我们不能任由这种事态发生。我们的战略是认清世界通用的战法，立足于这一方式，凭借一步到位提供总体解决方案打入世界智能城市市场。

各家企业单打独斗难免沦为分包商，如果多家企业团结一致，把高超的技术和经验聚集在一起，提供全套方案，技术和经验就不会轻易落入中国之手，赢得项目的可能性也会增加。

参与智能城市企划的企业都充分认识到了这一点，为赢得项目跨越相互之间的壁垒，共享着企业秘密。三井不动产更是把柏之叶智能城市作为了中期5年计划的头号项目，投资200亿日元予以大力推进。

相关企业团结一致

的确，日本企业长期处于只看国内即可的环境之下。因此，日本企业为争夺国内市场展开了激战。但随着少子老龄化的加剧，在今后，日本企业的目光必须投向海外。而且，智能城市市场不是凭借一己之力可以通行的业务，市场规模也十分庞大。因此，相关企业需要团结一致，在世界市场上打拼。

然而，日本企业如今似乎还在国内展开消耗战。这就像是两个人各自在环抱同一海湾遥相对望的三浦半岛和伊豆半岛上垂钓，通过手机警告对方“不要抢我的鱼”。

不过，只要日本认清世界通用的战法，改变开展业务的方式，日本的未来就会随之改变。以智能城市市场为舞台，改变日本原有的业务方式，为日本创造美好的未来正是智能城市企划的终极目标。

——现在日本企业在智能城市市场上存在哪些问题？

佐佐木：现在主要的智能城市市场除了日本国内之外，还有包括夏威夷在内的美国、欧洲、印度和中国等，各个国家在各种制约条件、法律制度、电力情况、二氧化碳减排目标、对于可再生能源的认识和地区特点等方面相差迥异。

例如，日本正在探讨“光伏发电普及后，剩余电力应该如何处理”，而美国和欧洲则在讨论基于需求响应的供求调节能力的重要性。而中国、新兴市场国家和夏威夷则把目光对准了低成本的微电网。如上所述，各国的首要课题和关注点大相径庭。智能大厦、智能住宅和新一代汽车基础设施领域也同样如此。

在这种情况下，我觉得现在的日本企业存在3个问题。

第一个问题是，日本企业尚未提出符合世界各国的制约条件和要求的方案，未能充分发挥国际竞争力。

第二个问题是日本企业各自为战，没有以日本为整体实施标准化。

目前，日本国内正在作为国家项目开展四项智能城市项目，各项目采用的技术、方式各不相同。这样下去，事态或许就会按照中国的愿望发展。

在这种情况下，中国恐怕会逐一动员企业“与其在日本开展业务，不如到资金和土地充裕的中国来”。然后以“希望选用技术最精、经验最佳的企业”为由进行筛选，获取所有的技术和经验。把通过这种方式建造的智能城市作为示范，在全球开展业务。非常容易想像中国在描绘着这样的蓝图。

第三个问题是没有资金方案。资金方案是大力开展业务必不可少的条件。但遗憾的是，日本不仅没有此类方案，资金还在流向美国的对冲基金。

因此，对于日本企业而言，重要的是认真看清世界各国的制约条件和要求，通过相互合作建立起日本的标准示范，作为整套方案推广，并且，日本政府和国内的金融机构还要在资金方面发挥杠杆效应，大力推动智能城市市场的发展。

这虽然是理所当然，但我感觉如今的日本企业过分关注细节，没有准确把握住整体。

——请问智能城市企划对此采取了哪些措施？

佐佐木：首先，我们针对全球的智能城市市场，制作了提示正确思路的框架。

一举着手组成框架的所有要素或许非常困难。但是，只要在开展智能城市项目之初就遵循框架，最终就能够达到目标。

而如果不在框架下开展项目，最终建成的城市就会像反复进行增建改建、东拼西凑的房子一般。

实际上，按照该框架，对现在日本作为国家项目开展的四项智能城市项目进行验证的结果显示，这些项目只采取了全部组成要素中很少的一部分。因此，这些项目属于“部分最佳”，而非“整体最佳”。今后，为了实现整体最佳，应需要意识到“现在开展的项目属于框架整体的哪一部分”。

约20笔业务正在进行

至于为何会出现这种情况，是因为没有人以城市为整体进行统筹思考。创造城市的发起人是都道府县和市町村，由每位负责人各自向企业下单，因此无论如何都会变成“部分最佳”。

而智能城市企划的目标是在这一框架之下，创建“整体最佳”的智能城市。对其进行标准包装，作为总体解决方案提供。现在，能够这样一步到位提供方案的企业在全球还只有本公司一家。

而且，目前，本公司在向政府和行政积极提供建议的同时，还在频繁举办演讲会。结果，以东日本大地震的灾后重建为中心，也开始有了业务。当前在开展的业务大约有20笔。

在资源和资金有限的日本，制定重建计划需要立足于新发展战略。并且，清楚地认识到也应充分考虑少子老龄化、与自然的共生、社区等因素，利用技术进行解决，通过改变生活方式和思维方式进行解决，以最佳的平衡开展下去，这也同样重要。

我们希望通过活动，给孩子们创造美好的未来。对于赞同这一思路，愿意参与的企业，无论是来自哪一个行业，我们都表示热烈的欢迎。