日本航空(JAL)与全日空控股(ANAHD)两大航空公司近日相继公布的业绩统计数据显示，截至到2015年3月末的2014财年，得益于商务旅客和海外访日游客的增加，2大航空公司营业利润大幅增长，运营业绩显著回升。国际航线客运量持续增长。日本航空的高价位座席颇受欢迎，经常利润达1752亿日元，比上财年增长11%。全日空控股的羽田～伦敦等新航线运营良好，经常利润达671亿日元，同比增长56%。

总体感觉是商业信心正在恢复，经营环境有所改善。日本航空在日美等航线上配置了宽敞舒适的座席(SKY SUITE)，受到商务旅客的青睐。全日空控股加强了以羽田和成田机场为中心的休息室服务，高端客户等高收入回头客有所增加。

海外访日游客的增加为2家航空公司业绩的增长做出的贡献最大。全日空控股高级运营总监平子裕志称，“访日游客数量以超过预期的速度在增长”。2家航空公司亚洲等航线的机票销售同比都有所增长。因日元贬值，以日元换算的机票单价同比上升。

关于截至到2016年3月末的2015财年经常利润的预测，全日空控股预计达900亿日元，同比增长34%，有望创历史新高。日本航空经常利润预计达1690亿日元，同比减少4%。

全日空控股的成田～休斯顿航班以及成田～吉隆坡航班的开通运营将为公司的增收增益做出贡献。日本航空的机票燃油附加费将随着原油价格的下跌而下调。净利润预计达1440亿日元，同比减少3%。

日本航空财年业绩盘点

实现净利润1490.45亿日元，同比减少10.3%;销售额1.3447万亿日元，同比增长2.7%;营业利润1796.89亿日元，同比增长7.7%;经常利润1752.75亿日元，同比增长11.2%;营业费用1.165万亿日元，同比增长2.0%。

按部门收入统计，国内航线4875亿日元，国际航线4548亿日元，国际航线货运603亿日元，国际航线邮政103亿日元，国内航线货运242亿日元等。

客运量业绩，国际航线客运量779.3704万人，同比微增0.9%。按航线统计，韩国航线71.4384万人，同比减少11.0%;欧洲航线63.3198万人，同比减少8.3%;东南亚航线301.4868万人，同比增长1.1%;中国航线125.6559万人，同比增长7.1%;太平洋航线186.8301万人，同比增长5.2%。

国际航线客座率为75.7%，比上财年下滑了0.8个百分点。

国内航线客运量3155.7697万人，同比增长1.1%。客座率为66.1%，同比增长了2.1个百分点。

货运量业绩，国际航线货运30.0226万吨，同比增长11.5%;邮政3.608万吨，同比增长12.4%。国内航线货39.0314万吨，同比减少1.8%;邮政3.0383万吨，同比增长6.8%。

全日空控股财年业绩盘点

实现净利润392.39亿日元，同比增长7.8%;销售额1.7134万亿日元，同比增长9.1%，创历史新高;营业利润915.41亿日元，同比增长38.7%;经常利润671.29亿日元，同比增长56.4%。

收入的增长得益于羽田机场国际航班起降份额的大幅增加。虽然营业费用达1.6219万亿日元，同比增长7.8%，但是由于削减了运营成本，确保了增收增益。

国内航线客运收入6833亿日元，同比增长1.2%。客运量4320.3万人，同比增长1.3%。可用座位里程(ASK)同比减少1.4%。收入乘客里程(RPK)同比增长1.9%。客座率为64.1%，同比增长2.1个百分点。

国际航线客运收入4683亿日元，同比增长18.5%。客运量720.8万人，同比增长13.8%。ASK同比增长19.4%。RPK同比增长16.4%。客座率为72.0%，同比减少1.8个百分点。相对于座位供给量近20%的增幅，客运量的增长则略显低下。

按部门收入统计，国内航线6833亿日元，国际航线4683亿日元，货运1247亿日元，邮政58亿日元，香草航空及常旅客服务等的其他收入1659亿日元等。(编译自《日经新闻》等4.30)

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