原标题：一周科技盘点：日本超导磁悬浮创时速603公里世界新纪录

原标题：一周科技盘点：中外海洋科学家将携手探秘“万米深渊” 日本超导磁悬浮创时速６０３公里世界新纪录

国际在线报道（记者 李琳）：中国万米载人深渊器“彩虹鱼”将于2016年投入使用。届时，中外海洋科学家将携手对全球26条6500米深度以下的深渊海沟进行探秘；日本铁路东海公司的超导磁悬浮高速列车载人试验创造了时速603公里的世界高铁最高速度，引起媒体和国际铁路行业的高度关注；日本软银推出有情感的人形机器人“小辣椒”，阿里巴巴和富士康宣布注资。

海洋中6500米以下的深渊区，一直是人类少为关注的神秘地带，也是探索生命起源、开展各种深海研究的“科学殿堂”。“彩虹鱼深渊生命科学应用研究中心”23日在上海张江成立。据悉，该中心的中外科学家将充分利用“万米级载人潜水器“彩虹鱼”号”项目，对全球26条6500米深度以下的深渊海沟，进行系统性科学普查。

“彩虹鱼深渊生命科学应用研究中心”主任崔维成教授，曾经是中国载人潜水器“蛟龙”号的副总设计师。据他介绍，万米级载人深渊器“彩虹鱼”号项目是由一条5000吨级的科考母船、一台万米级全海深载人潜水器、一台万米级全海深无人潜水器、三台全海深着陆器组成。“在蛟龙号的基础上，这个项目我用一个系统性的办法来往前推进。我先做一个概念设计，搞清楚要解决哪些概念问题。我先做无人的，无人潜水器，把很多关键技术验证好之后，再来做载人潜水器、着陆器。所有的这些东西我一旦做出来以后就要去海上做实验，要去应用，这就一定要有一个母船来支撑，所以整个项目加起来就是一条船，带两个潜水器和三个着陆器。”

目前“彩虹鱼”项目的关键核心技术——万米级载人舱的研制工作已正式启动，“彩虹鱼”的科考母船“张謇”号也已开工建设，计划2016年投入使用。同一年无人挑战马里亚纳海沟，2019年载人挑战。

近日，日本铁路东海公司最近再次进行超导磁悬浮高速列车载人试验，创造了时速603公里的世界高铁最高速度，打破了该公司此前创下的590公里的世界纪录。

所谓的超导磁悬浮技术，就是通过超导磁铁和轨道线圈的正负极的排斥作用，使列车悬浮在距离轨道10厘米左右的位置，实现无轮轨摩擦阻力运行的技术。

日本铁路东海公司同时宣布，该公司运营的名古屋至东京品川的磁悬浮中央新干线今年将正式营业，2033年磁悬浮铁路将延伸至大阪，实现全线营业。营业后最高时速将在500公里左右。

随着日本超导磁悬浮速度再创新高，日本有关方面认为，一旦实现超导磁悬浮高铁技术的首次出口，就有望成为日本今后争夺国际高铁市场份额的巨大潜能。此外，也有日本媒体报道说，日本是希望借磁悬浮与中国高铁抗衡。不过，在中国高铁专家王梦恕看来，中国高铁对比日本磁悬浮仍占优势：“日本想依靠这个磁悬浮压制中国，这是不可能的。磁悬浮的研究应该早点停止，早对它有利。德国最早研究磁悬浮，但现在已经不干了。这是因为它看到了磁悬浮对于环境有影响，经济上造价很高，运营上并不安全可靠。而且日本现在并没有像中国一样有整套的技术、设计来搞高速铁路，这也是我们能拿到俄罗斯订单的原因，这是他们没法比的。”

继续看一条同样来自日本的发明创造。日本软银集团近日推出了一款具有情感功能的人形机器人。这款机器人名为“小辣椒”。它拥有可爱的造型，灵巧的双手，不仅能够抓取一些较轻的物体，更可以跟人交流，识别人的情绪，并在与人们相处的过程中不断学习人的习惯和喜好，从而调节和完善自己的功能。在软银集团的发布会上，小辣椒向人们做了自我介绍：“去年六月，软银集团总裁孙正义先生给了我一颗心，由此我成为了世界上第一个有情感识别功能的人形机器人，并在这个舞台上首次与大家见面。如今一年过去了，我的心进化了很多，今天我向大家宣布，我有感情了，可以体会到你们的情感。”

软银集团希望，小辣椒能在未来成为人们、尤其是老年人的家庭伴侣。作为一款情感机器人，小辣椒不具备洗碗、洗衣服等做家务的能力。不过软银表示，将推出约200个应用程序，让小辣椒变得更有用。

这款机器人售价约合1600美元，6月20号在日本正式开售，首批1000台一分钟内即告售罄。预计明年将面向海外市场发售。

此外，软银集团还宣布与阿里巴巴、富士康科技集团达成协议，阿里巴巴、富士康将向软银旗下的软银机器人控股公司各注资约合1.18亿美元，并分别持有该公司20％股份。阿里巴巴集团创始人马云表示，将来机器人会像汽车一样在人们的生活中普及开来：“机器人将会像汽车、飞机、像其他机器一样变得非常普遍。机器人将会进入家庭，变成家庭的一份子。在未来三十年内，机器人将在人类社会中扮演非常重要的角色，机器人产业将得到飞跃性的发展。”

科幻电影里的飞行摩托和飞行汽车一向令科技们迷羡慕不已，现在，电影中的高科技交通工具有望变成现实。

在今年的巴黎航展上，英国马洛伊航空技术公司展出了最新研发的四旋翼飞行器。这款飞行器由航空级铝合金、碳纤维和聚氨酯制成，前后各有两个圆形的旋翼桨叶，看起来像两个自行车轮。与自行车不同的是，桨叶是横着重叠在一起的，就像直升机的螺旋桨一样。航空公司销售经理格兰特·斯泰普尔顿表示，这款飞行器的稳定性和安全系数都高于直升机，甚至可以做到携带一杯水飞行而水不洒出来的效果，而且比直升机更容易操作。“与普通直升机相比，这款飞行器有很多优点。首先是安全性。飞行器旋翼桨叶的设计非常紧凑，飞行的时候不容易撞到人或其他物体，安全性是相当高的。其次是价格。这款飞行器比直升机便宜多了，而且也比直升机容易驾驶。”

据介绍，这款飞行器的理论飞行速度能达到每小时72公里，还可以根据提前设计好的路线飞行。使用的时候，只需要输入预定路线，它就能载着使用者上班或者回家。飞行器的体态也很小巧，甚至可以折叠起来，像行李一样随身携带。

除了通勤，体态灵活的飞行器还有望在搜救和运输等工作中大显身手。目前，飞行器还处于测试阶段，马洛伊航空技术公司正和美国国防部下属的一家研发公司合作，希望在不久的将来，能够将这款飞行器推向市场。