“阳光动力2号”飞机受阻名古屋

或因恶劣天气滞留日本1年之久

科技日报北京6月25日电 （记者房琳琳）“阳光动力2号”飞机驾驶员伯特兰·皮卡德在接受媒体采访时透露，要想完成环球飞行计划必须在几个星期内横跨太平洋，否则将被阻隔在日本长达一年之久。

据物理学家组织网25日报道，“阳光动力2号”已经在日本滞留了三周，由于太平洋的恶劣天气，不得不将原定的起飞计划推迟到本周，要想开始下一站行程，只有一个短暂的窗口时间。从8月初开始，太平洋海域的白天时长会变得越来越短，不利于太阳能动力飞机跨越飞行。

“8月5日前，我们必须跨过太平洋或者大西洋。”皮卡德说，如果团队无法完成这个目标，就不得不为脆弱的飞机找一个长期机库以度过寒冬。但如果飞机能飞行撑到美国，就可以轻松在那里过冬，因为团队已经在纽约找到了长期存放飞机的机库，等冬季过后，再跨越太平洋来完成剩下的环球旅行。

“靠天吃饭”的飞机原计划从中国南京直飞夏威夷，但6月初恶劣的天气迫使其更改路线降落日本。另一名飞行员安德烈·波斯贝格说，原定计划是本周三从日本中部的名古屋飞往夏威夷，但是经过对未来五天五夜的气象预报数据分析后，团队首领决定中止行动。

皮卡德说：“还有一股冷风阻碍在我们的飞行路线中，我们的气象学家正在不间断地评估替代路线。”他指出，“阳光动力2号”能在云层中飞行长达10个小时，但之后必须有晴朗的天空给电池充电，否则，“我们不得不穿好降落伞弃机逃生，但我们不能冒这个险。”

现在，飞行团队已经在为重新启程做了长足的打算。皮卡德说，很多项目资助方已经承诺继续支持飞机的环球飞行，但是如果必须滞留1年，团队会继续寻找合适的方式，为150余位服务于这个项目的团队其他成员支付薪水。