日本计划在2030年前电动汽车占新车销量比重从50%增长到70%。为此日本将从三个方面采取措施：一是通过减轻购车负担创造出早期需求;二是建设充电基础设施;三是促进研发。

为减轻购车负担，日本将向电动汽车提供差价补贴，使它的价格降到与同一等级汽油车相同的水平，2015年日本的这一预算约为2.5亿美元。

在充电基础设施方面，日本也对其采购费用和工程费用提供部分补贴，使充电基础得到有计划的、高效的建设。据悉，2014年日本通过补充预算拿出了2.5亿美元用于充电基础设施建设，具体申请受理时间截止到2015年12月28日。

在研发方面，日本将通过提供资金支持的方式加强电动汽车相关技术研究，尤其是对于锂离子电池的性能和电池包性能的提升给予支持。日本目标是在2030年推出创新型的蓄电池，并实现其商用。

据了解，为进一步促进电动汽车基础设施建设，日本正在推动“电动汽车&插电式混合动力车城”项目。该项目预算为1000亿日元，计划在日本建设全国电动汽车充电网。由日本经济产业省选定示范地区，当地地方和民间企业合作进行大规模实政实验，建设充电基础设施。