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在旧白龙站等待列车的日本高中生原田华奈

据日本NHK 1月12日报道，去年12月中旬，JR北海道宣布将于今年3月底之前，停止使用"使用乘客极少的"8所车站，其中就包括旧白龙站。

旧白龙站目前每天运行早晚两趟车次，唯一的乘客是当地高中生原田华奈。废除车站的消息公布后，这座为了1人而保留的古老车站引起了日本民众的关注，故事背后的温情也让人觉得动容。

旧白龙站属于JR（Japan Railways：日本铁路公司）石北本线，连接北海道网走市和旭川市。受到日本昭和30年代林业发展、人口增加的影响，车站诞生于二战后1947年，成为当地学生的主要交通手段。

然而多年以后，现在只有原田华奈一人还在使用。原田从高中开始每天从旧白龙站乘车上学，车站每天仅运行早晚两次列车，3年来车站仅发生1次晚点情况。由于是无人车站，站内没有通知列车运行情况的广播，华奈只能自己搜集列车信息。

早晨7:15分左右，列车会准时出现在旧白龙车站，站在月台上等候的常常只有华奈一人。列车到达旧白龙站时，已经有十几名学生坐在车上，大部分是远轻高中的学生，大家要么听音乐要么读课文，车厢里非常安静。

列车有个不成文的规定，高一和高二学生坐在第一车厢，高三学生坐在第二节车厢，每个人都有自己固定的座位，非常默契。华奈经常和朋友坐在第二节车厢的后排，可以不受前来"探秘"的铁道迷的干扰。

几乎在高中录取通知书的同时，华奈得知了列车开始运行的消息。当时父母说："以后每天都坐列车去上学吧"，虽然从小到大几乎都是父母开车外出，但是经过3年时间，华奈已经完全适应了坐火车上学的生活。

但是早晚仅运行一次的列车也有很多不方便，如果没敢上早班车，华奈必须靠父母开车才能到6公里外的白龙站，迟到难免的。而下午7点的弓道部活动结束后，华奈还必须赶上7点25分的末班车，否则就没办法回家。由于时间匆忙，列车员常常笑着气喘吁吁跑到车站的华奈。

当地居民希望把车站保留到这名女高中生毕业："这个车站对于当地的孩子们来说，是展翅高飞的起点，希望能把车站完好地保存到最后一天……很高兴陪伴孩子们成长。"

高中生原田华奈的志愿是成为护士，为了升学，将来会离开故乡。对这所陪伴自己走过3年高中生活的车站，华奈表示很舍不得：听说高中毕业后（旧白龙站）可能会停止使用，知道的时候还是觉得很寂寞。"

今年元旦过后，是华奈的生日，负责照顾车站的一位大叔给华奈赠送了生日祝福的花束，说"你以后也要离开白龙了，请记得爱你的家乡。"

仅为一人运行的车站在网上披露后，被许多日本网友关注。很多人留言说"车站等着学生毕业才停止运营，为了孩子保留下来的车站，感动得哭了。"

很多人看到车站列车时刻表后惊叹："真的完全是学生的上下课时间啊，太厉害了！"

但是也有民众担忧："一天运营一次的列车，如果学校早放学了，或者有事晚了，其实也很不方便啊。"

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