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日本一人车站关闭 高三女生毕业感谢车站

作者:佚名  来源:新华网   更新:2016-3-25 18:36:52  点击:  切换到繁體中文

 



延伸阅读:


在旧白龙站等待列车的日本高中生原田华奈


在旧白龙站等待列车的日本高中生原田华奈


据日本NHK 1月12日报道,去年12月中旬,JR北海道宣布将于今年3月底之前,停止使用"使用乘客极少的"8所车站,其中就包括旧白龙站。


旧白龙站目前每天运行早晚两趟车次,唯一的乘客是当地高中生原田华奈。废除车站的消息公布后,这座为了1人而保留的古老车站引起了日本民众的关注,故事背后的温情也让人觉得动容。


旧白龙站属于JR(Japan Railways:日本铁路公司)石北本线,连接北海道网走市和旭川市。受到日本昭和30年代林业发展、人口增加的影响,车站诞生于二战后1947年,成为当地学生的主要交通手段。


然而多年以后,现在只有原田华奈一人还在使用。原田从高中开始每天从旧白龙站乘车上学,车站每天仅运行早晚两次列车,3年来车站仅发生1次晚点情况。由于是无人车站,站内没有通知列车运行情况的广播,华奈只能自己搜集列车信息。


早晨7:15分左右,列车会准时出现在旧白龙车站,站在月台上等候的常常只有华奈一人。列车到达旧白龙站时,已经有十几名学生坐在车上,大部分是远轻高中的学生,大家要么听音乐要么读课文,车厢里非常安静。


列车有个不成文的规定,高一和高二学生坐在第一车厢,高三学生坐在第二节车厢,每个人都有自己固定的座位,非常默契。华奈经常和朋友坐在第二节车厢的后排,可以不受前来"探秘"的铁道迷的干扰。


几乎在高中录取通知书的同时,华奈得知了列车开始运行的消息。当时父母说:"以后每天都坐列车去上学吧",虽然从小到大几乎都是父母开车外出,但是经过3年时间,华奈已经完全适应了坐火车上学的生活。


但是早晚仅运行一次的列车也有很多不方便,如果没敢上早班车,华奈必须靠父母开车才能到6公里外的白龙站,迟到难免的。而下午7点的弓道部活动结束后,华奈还必须赶上7点25分的末班车,否则就没办法回家。由于时间匆忙,列车员常常笑着气喘吁吁跑到车站的华奈。


当地居民希望把车站保留到这名女高中生毕业:"这个车站对于当地的孩子们来说,是展翅高飞的起点,希望能把车站完好地保存到最后一天……很高兴陪伴孩子们成长。"


高中生原田华奈的志愿是成为护士,为了升学,将来会离开故乡。对这所陪伴自己走过3年高中生活的车站,华奈表示很舍不得:听说高中毕业后(旧白龙站)可能会停止使用,知道的时候还是觉得很寂寞。"


今年元旦过后,是华奈的生日,负责照顾车站的一位大叔给华奈赠送了生日祝福的花束,说"你以后也要离开白龙了,请记得爱你的家乡。"


仅为一人运行的车站在网上披露后,被许多日本网友关注。很多人留言说"车站等着学生毕业才停止运营,为了孩子保留下来的车站,感动得哭了。"


很多人看到车站列车时刻表后惊叹:"真的完全是学生的上下课时间啊,太厉害了!"


但是也有民众担忧:"一天运营一次的列车,如果学校早放学了,或者有事晚了,其实也很不方便啊。"




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