東京メトロでレールの破損が相次いでいる。銀座線渋谷駅で９日、レール１本が完全に破断しているのが見つかった。６日には東西線東陽町駅で亀裂が見つかったばかり。メトロは原因究明を急ぐとともに、全線のポイント部分７２０カ所を緊急点検する予定だ。

銀座線渋谷駅でレール折れる 東京メトロ、全線点検へ

銀座線渋谷駅では９日午前８時ごろ、駅から車庫に約７０メートル向かったところにあるポイント部分のレール（幅６３・８ミリ、高さ１３８ミリ）が破断して左右にずれ、１～２センチの隙間があるのが見つかった。２００９年に交換したもので、４月１８日に実施した年１回の超音波を使った定期点検と、５月６日実施の月３回程度の目視検査の際には、異常は見つからなかったという。

東京メトロは午後０時４０分まで５時間近く渋谷―溜池山王間で上下線の運転を見合わせ、約９万９千人に影響が出た。

６日には東西線東陽町駅（東京都江東区）のポイントでも、レールに約１５センチの亀裂が入っているのが見つかった。ここも０９年に交換したものだという。

東京メトロによると、レールの交換時期は決まっておらず、検査で異常があった場合などに随時交換しているという。

関西大社会安全学部の安部誠治教授（公益事業論）は「製造不良、メンテナンス不足、荷重の負荷、気温の寒暖差などが原因として考えられる。０９年の交換なので経年劣化には早い。レールの破損は重大な事故につながりかねないし、他でも起こりえる。早急に原因を突き止めるべきだ」と話す。（石山英明）