虽然货车是无人驾驶,但是日本法律规定必须有人全程坐在车上,这样在遇到问题时驾驶者可以接管车辆控制。货车主要运输小型储物箱。在卸货的时候,侧边门打开,卖家可以从合适的位置将货物取走。
这款应用使用户可以控制物流。比如用户可以在白天任何时间从当地商店订购货物,但他可以将货物送达时间选为下班回家后。大和公司计划全天24小时运行该项业务。
DeNA和大和运输计划自主研发无人驾驶车辆。DeNA在此领域已经有了不少的经验,曾在2月和3月在公路上测试了一辆无人驾驶出租车,还同一家法国公司一起测试过一辆无人驾驶通勤车。