凯林赛也叫竞轮赛。也许你从没听过竞轮赛这个最极限的运动。参赛者们骑着没有刹车的固定齿轮车（俗称死飞）在圆形轨道上绕圈，在做最后冲刺听粉丝们震耳欲聋的欢呼声之前，他们会一直骑车跟在一辆摩托车后。摄影师Jasper Clarke于十月的某一天拍下了这些速度恶魔们训练的场景。

该运动起源于1948年的日本，刚被创造之初它就是一个博彩运动。即便在如今它也是能合法博彩的四个体育运动之一（其它三个是赌马、赛艇和一级方程式赛车）。第一次官方竞轮赛由Kokura Velodrome主持，从那以后该运动开始稳步进入人们的生活。在日本没有哪一种专业体育赛事的参赛者人数能超过竞轮赛，它还受到了全世界的欢迎，它已在2000年变成了一项奥林匹克赛事。

参赛者会装扮成红杉树的样子，骑过2千米的距离。刚开始他们会骑车跟着摩托车，直到所有人的速度都达到了50千米每小时为止。在距离比赛结束还剩七百米的时候，摩托车会脱离赛道，参赛者们开始放开速度骑车，此刻他们的速度能达到70千米每小时，彼此之间的距离不过几厘米。在赛场上出现碰撞很正常，有时候碰撞的现场惨不忍睹。

由于竞轮赛的博彩性质，日本对竞轮赛的管制很严格。在每场比赛之前，参赛者们会宣布他们将要采取的策略以便人们下注。比如，一名骑手可能会说他将骑着精工（seiko）车，在最终对决开始前远离主战场。骑手的路线也会对他们将要采取的策略(比如冲刺和封锁)有影响。这一运动需要非比寻常的忍耐力，顶级赛车手（每年可赚上千万美元），也许在进入决赛前，一天要比好几次。参赛者们在比赛前会入住集体宿舍，且不允许使用网络和手机以免他们操纵比赛结果。

职业赛车手有证件且他们要花一年时间在竞轮赛学校严格培训一年。Clarke因今年早些时候看到的澳大利亚职业竞轮手Shane Perkins比赛而对他们的训练很感兴趣。他说：“随便一个人成为某个领域的专家几率有多大？这些人要为了无法预估的几率放弃一年的正常生活去，尝试成为他们所选领域的强者。”

这位摄影师在日本修禅寺的一间竞轮赛培训学校参观了一天。他说学员在这里的生活简直清苦。学员们早上六点必须起床，吃下热量高达1300卡的早餐。饭毕，他们要立即投入到训练中。他们还必须参加文化课程，学习竞轮赛的比赛规则、比赛策略和训练方法。一天下来学员们早已筋疲力竭，等到他们上床睡觉之时已到晚上十点。Clarke说：“我被这些学员的敬业和努力所折服。”

Clarke利用尼康D3S和蔡司手动聚焦镜头拍照，他拍照时仅仅利用现场光。参观培训学校时学校的教师和Clarke的翻译一直陪着他，虽然学员们不说英语，但每个人都能相互开玩笑。这位摄影师希望能再次回到日本，以赌徒的身份亲眼观看竞轮赛。

Clarke是一名业余的自行车骑手，20世纪80年代他的父亲给他买了一辆BMX自行车之后他就在骑自行车，他表示他理解为何竞轮赛骑手如此热衷于这一运动。他说：“我喜欢骑在两个轮子上的感觉，这很自由。”

文章来源：煎蛋

原文链接：http://jandan.net/2015/12/08/japanese-keirin.html