日本航空が来年４月１日から羽田―米ニューヨーク（ＮＹ）便の運航を始めることが１４日、わかった。日航は経営破綻（はたん）後に受けた公的支援が手厚すぎたと問題視され、国土交通省から路線の新設を実質的に禁じられてきたが、来年度から解禁される。攻めの経営に転じる第１弾として、需要の多い路線を就航させる。

関係者によると、日航は羽田―ＮＹ（ケネディ空港）便の開設を、両空港に申請したという。現在、羽田から米国に向かう便は、ハワイ・ホノルルとサンフランシスコに飛ばしているが、ホノルルをやめてＮＹに切り替えるという。代わりに成田―ＮＹ便は減らす方向だ。

日航は２０１０年の破綻後、政府系の企業再生支援機構から３５００億円の出資を受けるなどして再建を果たした。１２年に株式を再上場し、年間で約１５００億～１９００億円の純利益を出すようになった。ライバルのＡＮＡホールディングス（ＨＤ）より１千億円以上多い水準だ。

自民党などは、民主党政権下の…