日本人口老龄化严重，高龄驾驶人群自然较为庞大，而由高龄驾驶者造成的交通事故数量也年年上升。为解决这一问题，日本政府正拼命想办法。

据《环球时报》特约记者了解，老年人上了年纪后听觉、视觉、行动能力等都有所衰退，经常在驾车时出现对路面交通状况把握不准确，甚至油门和刹车都搞混的情况，极易酿成交通事故。但日本老人偏偏喜欢自己开车去购物、看病等，即使在知道自己出现一定程度痴呆症状的情况下，也不愿意主动放弃驾驶。法新社26日报道称，日本警察厅发布的数据显示，日本去年有965起致命车祸由65岁以上驾驶者造成。当前，由高龄驾驶者造成的车祸数量占所有致命车祸的28.3%，而10年前这一比例是17.9%。

为遏制高龄驾驶者造成的交通事故数量，日本政府频出新招，鼓励老人 “返还驾照”。比如在爱知县，主动放弃驾照的老人去当地176家连锁拉面店用餐可享受八折优惠;该县还推出“丧葬优惠政策”，称愿意放弃驾照的老人可以在某殡葬公司旗下的89间分店享受丧葬仪式费用8.5折优惠。此外，日本政府还对高龄驾驶者的驾照更新做出严格规定，增加了70岁以上老人驾照更新时必须接受驾驶适性测试、义务交规学习等项目。一些日本汽车制造公司还着手研发针对适合高龄人群驾驶的汽车。这种老年人专用车驾驶时轻巧方便，能在狭窄空间转弯，可作为5公里距离以内移动的交通工具。不过，虽然政府为高龄驾驶者操碎了心，但他们并不领情，有人表示，希望自己能活到老开到老。(环球时报驻日本特约记者 李珍)