曾几何时，日本品质一直是国人心中优秀的代表，无论是什么东西，只要是日本的，就一定比国产的好，就一定能卖更高的价钱。无论是弧途家里开了14年从来没有大修，只换过一个排气管的老威驰；还是邻居家里看了十几年，从来没有坏过的老电视；似乎都在向人们证明日本品质。

坑爹的高田气囊

然而从2016年开始，日本高田气囊事件就刷爆了整个网络，很多人第一次开始怀疑日本技术。高田公司是世界三大安全气囊供应商，占有全球20%左右的安全气囊市场份额。其中生产的部分安全气囊存在缺陷，使用时间长了后，在触发弹出时有可能会弹出尖锐的金属碎片，伤害车里的人。此时，安全气囊不再是保护装置，而是杀人装置。

在高田安全气囊事件全面爆发前，缺陷的高田安全气囊在全球已经造成17人死亡，180人受伤，死亡的人多数是被弹出的金属碎片划破脖子的颈动脉而流血不止。

目前，全球因高田气囊召回的车已超过1.2亿辆，以每辆车4.5米长，足足可以绕地球13圈！在有几例伤亡事件发生时，已经有人注意到高田气囊可能存在问题，但高田死不承认，2015年还以商业机秘为由拒绝公开缺陷安全气囊的资料。

高田董事长兼CEO高田茂久在高田日本宣布破产后致歉

直到2016年6月才真正同意“召回3500万辆到4000万辆的安全气囊气体发生器”成为美国最大的召回事件。而高田也被曝早就知道安全气囊问题，十多年来却一直采取隐瞒的态度，不接受调查。

因为高田业务广，客户包括大众、奥迪、西雅特、斯柯达、宝马，奔驰、通用、特斯拉、丰田、本田、日产等19家汽车制造商，在中国也影响很大，大家常见的车型都有可能在召回之列，目前我国正逐步召回问题车型。

一波未平，一波又起

高田事件还没过，日本又曝出一个制造丑闻，就是最近传得火热的神户制钢所造假事件，如果说高田影响了汽车行业，那么神心户制钢则影响了包括汽车、航天、运输、军工在内的大量制造业。

日本神户制钢所是世界500强，也是日本的第三大制钢企业，它生产的曲轴占了世界市场份额的40%，生产的阀门弹簧占了世界市场份额的50%，是名副其实的钢铁巨人。

但是在今年的10月8日，日本媒体曝出神户制钢在今年8月份以前的一年时间里，把没达到要求的产品数据，篡改成检验合格的产品销给用户。一开始神户制钢的负责人表示“这些只是少数”。

然而随着调查的深入，人们发现神户制钢生产的液晶显示器、硬盘同样出现了数据造假的问题，这时神户制钢的负责人又说这是“公司职员个人所为”。再后来，人们惊奇地发现，神户制钢内部对造假事件早就心知肚明，管理层为了获得企业效益，竟带头造假，已经十多年了！造假产品包括钢铁、铝、钢，影响500家以上的企业！

其它的不说，在汽车行业影响就不小，要知道，一辆车几乎都是金属骨架，如果用了不合格的钢铁和铝，车和人的安全都没办法保障。第一批涉及造假钢材的车型已经公布，其中日系几乎全军覆没。

唯一庆幸的是，这些车型以海外的主为，很少有在国内销售，而且主要集中在车身外的引擎盖、车门、保险杠上面，对整车的安全危胁不是致命的。

日本没落了吗？

除了高田气囊和神户制钢所造假，日本品质近年来的形象一直在下跌。10月16日，由日本日立公司制造的新一代英国GWR高铁正式启用，而运营的第一天，高铁的车厢就漏水了，当时英国交通大臣也在车上，共同见证了历史

2013年，日本三菱重工制造的

9万吨的集装箱船

在海上自行断成两截

沉到4000米海底

2015年6月

日本陆上自卫队举行开放日活动

重头戏是让观众试乘90式主战坦克

然而这个号称日军的陆战之神的大家伙当众爆缸

燃液流了一地

没落的日本，也还有强大的创造力

经历了泡沫经济后的日本，走向衰退是肯定的，但是不可否认日本人的创新能力，我们经常说日本人的脑洞突破天际，经常有各种各样的神奇发明也是事实。

在汤森路透评选出的《2015全球创新企业百强》榜单里，日本以40家高居榜首，力压美国的35家，而中国内地无一入围。日本的创新企业占了100名中的40%可见日本还是有很强的创造力的。

日本车不能买了吗？

被曝光的，一定有问题，而没被曝光的，未必没有问题。正如合资车时不时都有召回事件，但国产车几乎就没听过召回一事，难道是国产车比合资车好很多吗？不见得吧？没被曝光的，未必就很好，被曝光不合格的，未必就是致命的缺陷。

日本企业近年来频发的品质问题，告诉人们不要过份迷信所谓的日本品质，日本人不是神，东西可能比较好而已。不要趋之若鹜，也不必弃之不顾，按你自己的需求，再决定要不要买吧！

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问题来了

你还会买日本车吗？

这次的日本质量门，有损害你心中对日本制造的印象吗？