中国在努力建设腾讯、阿里巴巴等平台的时候，日本在做什么？

表面上看，日本在这轮IT革命中，似乎没有特别牛的社交、电商平台，其移动支付可能不如中国方便，在东京街头也几乎看不到共享单车。

在社交、电商方面数据的相对不足，是中国之外许多国家面临的共同问题。腾讯、阿里巴巴、京东的迅速崛起，和中国市场巨大，企业敢冒风险进行技术开发有关。而世界上能和腾讯、阿里巴巴在数据积累上竞争的企业没有多少。日本企业也几乎放弃了在这方面的竞争。

但在看不见的地方，日本企业却在努力让人工智能（AI）与生产紧密联系在一起。

此外，在物联网（IoT）方面，日本也有自己的特色，与其相关的技术，目前已经初见成效。

日本在人工智能和物联网方面的发展经验，能为中国今后相关领域的发展提供诸多借鉴。

文 | 陈言 日本企业（中国）研究院执行院长 来源瞭望智库（zhczyj）

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渗透到日本各行业的机器人

在今天的日本，汽车厂的焊接、喷漆等业务，大部分被机器人（手）代替，这已经不足为奇。机械制造本来是众多日企的专长，如今这些专长发挥在了机器人身上。

日本在华汽车厂也大规模采用了机器人生产

目前，日本更多的机器人被使用在了服务领域。

比如，在东京的羽田机场，可以看到日立的机器人EMIEW在为各国旅行者提供咨询服务。

那里的机器人已经能够使用大部分国家的语言，提供住宿、旅行、购物等方面的问答服务，能引导客人去附近的商店、车站等。

机器人EMIEW在为外国旅行者提供咨询服务

如果客人多了，可能会同时用不同语言提问，当一个EMIEW分身乏术之时，其他地方的EMIEW就会及时赶过来分别回答问题。可让人很惊奇的是，它们能记住是谁向上一位机器人提问了什么问题，用了哪种语言。因为这些机器人在同一平台工作，面对多人的同时提问，它们也能从容应对。

如果没有机器人在机场提供服务，恐怕旅行者也只能找那些穿制服的机场服务人员。他们大都在胸前别一枚国旗像章，看到是五星红旗，可以用中文提问。羽田国际机场往来的各国旅行者不少，如果真的为每种语言配备一名服务人员，估计大厅会相当拥挤。

这种咨询服务类型的机器人在日本应用非常广泛。此前库叔去参加一次展会，就看到不少人在围着一位“美女”说话，提各种刁钻问题，这在日本是十分罕见的。

我凑过去围观，发现“美女”不卑不亢，一直记着向“她”提问的问话人的方向，然后有条不紊地回答完一个问题后，再转过身回答另一个问题。

原来，这位“美女”是位机器人，身下有块牌子，写了“她”的名字，贴切的语言、得体的服装、匀称的身材，让人久久不愿离去。

再比如，在日本家庭生活中，家务机器人已经有非常普遍的应用。

松下在开发洗衣机器人，这极大便利了人们的生活，可以称得上是“懒人福利”。

人们将脏衣服交给洗衣机器人后，就什么都不用管了，洗、熨、分类、收藏等都由机器人来完成，完全实现了一体化。

随着日本人口的不断减少、人口老龄化的日益加重，包括洗衣机器人在内的家务机器人今后将会在日本有较大发展空间。

懒人福利：会做家务的机器人

除了咨询机器人和家务机器人，日本企业生产的机器人，还有很多是为某个特殊场合制作的，具备图像处理、提前预测、深度学习等功能，比如搜救机器人。

日立制作所办的大型集团综合展览会上，一条“草蛇”形机器人吸引了我的注意：机器人身体大致如成人胳膊一样粗，长度仅为1米多。说它是“草蛇”是因为头部和身子几乎一样粗，“嘴”也扁扁的。

问解说才知道，这款颜值很低的机器人大有用处——用在发生巨大核事故的福岛核电站。

东京电力公司在福岛设立的核电站，2011年3月因地震海啸及人为失误，发生了和苏联切尔诺贝利核电站同等规模的、人类有史以来最大的核事故，核电站炉底已被烧穿，情况也相当复杂，积水、各种毁坏的机器、早已经倒塌的墙壁……人们无法想象钻到核反应堆后会遭遇哪些情况，人肯定是不能靠近观察的，只能把机器人派去。

以前几个厂家的机器人也曾“勇敢”地钻到炉下去侦察，但核辐射太剧烈，相关电子部件很快就失效，真正能在核反应堆发生事故后进入附近探明情况的机器人不多。日立为此开发了这款能抗辐射的“草蛇”机器人，日立的机器人钻进去了，而且传送回大量图片，让日本核电专家了解了核事故的情况。

图为机器人拍摄的福岛核电站反应堆情况

机器人很有魅力，也很有发展前途。不论是“草蛇”还是上面的那位“美女”，机器人体现出了日本机械制造及AI技术的水平。

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机器人动起来的关键

日本机器人产业为何能发展得这么好？

机器人能灵活运转主要仰赖两大支柱——电机和人工智能，而日本这两方面都发展得不错。

先来看日本的电机制造。

行走、运动是机器人最大的特点。 比如，本田汽车公司生产的机器人“阿西莫”（ASHIMO）靠双腿行走，村田制作所的“村田顽童”能在一条5厘米宽的轨道上骑车，在平地上更能各处闯荡。

图左为机器人“阿西莫”，右为“村田顽童”

让机器人动起来，除了提供必要的电力等能源外，最主要的还在于驱动装置，也就是电机。

刚才提到的做“草蛇”机器人的日立，刚开始其实就是生产电机起家的。1910年，日立公司的创始人生产出了具有5匹马力的电机，也正是因为成功生产出了这台电机，才有了办企业的信心。

日立的各种展览会上，必定会把这台现在看起来很笨重的电机拿出来，告诉来看展览的人，自己是一家电机企业。当然，今天的日立，生产的电机各式各样，不仅有能作为发电站引擎的中大型电机，也有小型的微型产品。而有了丰富的电机产品，生产起机器人来，驱动装置就有了保证。

除了日立外，日本生产机器人的企业很多都有较强的电机研发及制造能力。

比如，安川电机本来就是电机的专业厂家。早在1977年，安川电机公司就研制出了日本第一台全电动的工业用机器人——“莫托曼”1号。但这里说的机器人（Robot），翻译成“机器手”更容易让人理解。

图为“莫托曼”机器人

安川的机器人主要用在了汽车等行业的组装线上，可以从事焊接、装配、喷漆等自动化工作，再以后该公司开发的搬运机器人，也广泛用在了日本的工厂里。与其说安川电机在机器人生产方面具有很强的技术，不如说该公司研发的各种电机，被很好地利用在了相关机械领域。

目前日本机器人企业的情况是，日立、安川电机、发那科等形成了一个矩阵，几乎能提供工业生产上的所有自动化（机器人）设备。

而这些企业的共同之处在于，他们都具有超乎其他国家企业的电机生产能力。没有强大的电机制造能力，想在机器人方面占领先机，会有较大困难。

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如何让机器人有“脑子”？

有了电机驱动的机器人，目前主要用在单纯反复的制造工序中。生产线上的机器人（或者机器手），根据指令完成重复性工作，从车辆焊接等工序看，一个机器人所完成的工作，在很多方面已经超过了普通工人，能先后完成几个部位的焊接，其生产质量也非常有保证。

然而，机器人在这样的生产中贡献的也只是自己的“蛮力”，如何让机器人也拥有“脑子”？

这就要靠人工智能（AI）技术的积累，人工智能技术让机器人向深度学习，具有一定判断能力这一方向迈进。

在当前，机器虽不能完成独立思考，但进行深度学习后，便具有了相当的预测能力，甚至能拿出对相关问题的解决方案。这些在今天已不足为奇。比如，人与计算机“阿尔法狗”的比赛，计算机胜过围棋高手的原因就在于大量使用了人工智能技术。

阿尔法狗（AlphaGo）是第一个击败人类职业围棋选手、第一个战胜围棋世界冠军的人工智能程序

要把人工智能技术应用到机器人那里，使其具有“大脑”，主要实现三个方面：

一是可视化 ，将面部识别、群体行动分析、物体指纹、光学震动分析及声音感情识别等可视化，也就是数据化；

二是分析，等声音、感情等变成数据后，计算机便开始进行分析，包括文本含义的识别、异类混合机构学习、不变量分析等专业内容；

三是预测及处理 ，有了分析结果后，进入到预测及处理阶段，这时自律适应控制、预测性决策优化等一系列工作均由计算机完成。

在这个过程中，越是有大量积累，就越能让人工智能具有致胜的条件。比如，我们已经积累了足够多的围棋棋谱，所有棋谱被输入计算机后，在与围棋高手的对弈中就很容易预测出围棋手下一个动作，并作出围堵决定。

日本的机器人企业，除了在驱动方面具有电机优势外，IT及人工智能处理能力也较高，也是其机器人产业能够超过他国的重要保证。

目前，人工智能技术在日本生活及生产中的使用，大致分为两个部分：一部分是对话型的技术，再一个是通过深层学习，能够找出相关规律的智能技术。

在羽田机场看到的EMIEW机器人，采用了对话型技术。不论是被提什么问题，机器人都会从运算平台中已经设定的答案中找出一条后，拿来回答提问。

而具有搜索大数据能力的机器人已经开始在日本开发，今后将用在与儿童、老年人的对话上，特别是对孤寡老人的照护，这种具有对话能力的机器人，能够提醒老人吃饭、服药，能在老人寂寞的时候找一些老人喜欢的话题唠嗑。随着日本及世界各国都已经出现老龄化现象，老人生活中需要一定规模的这种机器人。

电影《机器人与弗兰克》剧照

日本厂家在相关机器人的开发上，没有停留在为旅行者提供购物、指路这个水平上，更多地把资源集中到了陪护老年人、儿童教育等领域。机器人依旧保留着机器人的样子，但更是老人手中的拐杖、儿童身边的玩具，只是这里加入了很多人工智能技术，有了这些技术，部分解决了人手不足，照护者经验不够丰富等问题。

除此之外，人工智能在工业上的用处会更大更多。比如做一项分析实验，将几种不容的溶剂混合到一起，要达到充分均衡的状态，需要搅拌多少次？通常人们只有一个经验性的数字，有了人工智能技术后，机器从数亿以上的数据中，找出各种试剂最佳融合条件，各种试剂的条件组合在一起后，人工智能技术再给出最佳搅拌方式。 这极大地避免了因为搅拌次数不够而造成实验效果不佳的情况。过多搅拌是一种对时间和能源的浪费，而人工智能就能很好地解决相关问题。

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物联网中的“物”与“联”

除了人工智能技术，在物联网（loT）方面，日本也有其自己的特色，只不过目前还处于摸索阶段，推广手段、商业模式最终将以何种形式稳定下来，目前还看不太清楚，但物联网方向已定，特别在生产方面打出特色，是日本的既定方针。

从东京一路北上，到了茨城县一个汉字写“常陆”但发音为“Hitachi”的地方，那里有日立建机临港工厂，有他们设计的物联网平台。库叔看到，在一块需要土建工程的地块上，技术人员先是放飞了大疆无人机，无人机装载的手机，将需要从事工程建设的地块，用拍照的方式将图像传了回来。很快在电脑上打出了3D地图。需要挖掘的土方，工程作业后的土方的坡度，对于工程中挖掘出来的残土该使用多少卡车搬运，何时到工地等等，通过物联网平台很快就安排妥当。

物联网平台上的数据传到挖掘手的手机上，同时在挖掘机的显示屏上也显示了相关数据。每台挖掘机的作业面积、进度等均有详细指令。过去新手和老员工的进度会有不少落差，但使用了物联网平台后，挖掘机的挖掘角度是按物联网平台上给出的指令工作的，几乎不存在挖掘机操控手因其对技术的掌握情况不同，而出现工程进度不一、工地管理紊乱的情况。是物联网将工程技术、作业管理等等全部连在了一起，节约了大量的人力成本，让工程进度有了保障。

在日本，类似的物联网平台很多，大致都包括了图像、AI计算、工程机械等内容，在日常生产生活中也有广泛的应用。

比如，在工业生产中，一般工厂中员工动作的不规范是产生次品的重要原因。而如果导入物联网平台后，就可以对出次品的员工进行操作动作对比，很快就能找出了不规范的环节。员工改正操作动作后，成品率马上就提升到正常值范围内了。

至于生产过程中，如何保障零部件的供应，在何种时候发出增加零部件的指令，过去日本汽车制造企业的“准时生产”方式主要靠人工去维持，现代化的生产进入到了物联网阶段后，AI做这方面的工作更加轻松自如。

再比如，物联网在生活中的运用，可以看日立楼宇系统事业集团的事例。该集团总裁佐藤宽对库叔说，“我们已经将日立在日本国内使用的电梯全部纳入进远程遥监中心。一旦发生电梯故障，可以不需要再排查，维保人员就能根据系统提示，给电梯做‘手术’。”

也就是说，日立电梯公司生产的电梯，一旦发生故障，电梯遥监终端会发出信号给到遥监中心服务人员，相关人员受信后马上派维保人员去处理。由于每时每刻都有相关数据传送过来，很多时候在被困人员或物业打电话来之前，故障信息已经发到赶赴现场的维保人员手机上，这样处理故障更加快捷。

中国的物联网更多地和电商、物流连在了一起，比较注重“联”，日本则将生活中的电梯、制造中的产品生产、土木工程等装了进去，更多地注重“物”。

中国物联网

随着中国制造的进一步扩张，中国自然会加强“物”的比重，让物联网中“物”与“联”平衡起来。日本最近也在加强物流方面对物联网的使用，电商开始逐步兴起，今后更多地扩展“联”的部分。因此，中日的物联网最后也会走向大致相同的形式。