美国政府日前宣布对进口汽车及零配件启动所谓的“232调查”，声称数十年的海外进口“削弱了”美国国内汽车产业。据美国媒体透露，此项调查可能最终导致美国政府对进口汽车征收高达25%的关税。对此，日本各界普遍发出反对之声。

日本经济产业大臣世耕弘成24日表示，美国政府针对这一调查有可能采取的进口限制措施“将是涉及范围非常广的贸易限制措施，将导致世界市场的混乱”。他说，这将无可避免地对基于世界贸易组织(WTO)的多边贸易机制产生不良影响，这种局面非常令人遗憾。

日本经济再生担当大臣茂木敏充表示，日本政府密切关注美国汽车关税的有关动向。他表示，世界各国出台的贸易政策应该符合WTO规则，应该避免出台保护主义的贸易政策。

日本商工会议所会长三村明夫表示，以安保为理由征收关税，有点难以置信。期待美国回归冷静。三村指出，美国已然以安保为由对钢铁和铝产品进口设限，如果针对汽车采取类似措施的话，将在世界范围内产生很大影响。

日本《每日新闻》在25日的报道中指出，如果美国政府决定根据《1962年贸易扩展法》第232条款对汽车加征高关税，这对日本产业界造成的打击将远大于今年3月份针对钢铁和铝产品的限制措施。日本出口汽车的近40%是销往美国市场，出口额约4.6万亿日元(1美元约合109日元)，占汽车出口总额的约30%，汽车零配件对美出口额也高达9000亿日元。

报道认为，美国滥用进口限制，很可能违反WTO规则。为阻止特朗普的“暴走”，日本似乎有必要与其他各国协作。

日本最大汽车制造商丰田公司24日发表声明表示，2017年丰田汽车在美国生产了近1200万辆汽车，以威胁国家安全为由对进口汽车进行限制令人难以置信。在过去60年里，丰田累计在美国投资了230亿美元，对美国的就业和经济增长贡献巨大。自由公正的贸易促进了汽车产业的持续健康发展，也为消费者提供了更多更优选择。

《日本经济新闻》25日发表社论说，特朗普的贸易政策非常危险，是诱发与主要贸易对象国之间的贸易战、使世界经济陷入危机的鲁莽之举。美国如果对进口汽车加征关税，将令日本、加拿大、墨西哥等汽车出口国受到巨大打击，日本对外贸易的根基将被动摇。目前汽车贸易占到美国对日本贸易逆差的约六成，美国希望施压日本改变这一状况。

社论指出，践踏国际规则，单方面发动进口限制，不管出于什么理由，都是不能容忍的。如果认为与主要贸易对象国之间的进出口存在问题，正确的方法应该是向世贸组织起诉，通过谈判来解决问题。

（钱铮 马曹冉）