2018年6月23日,北京敖氏科技有限公司在北京举办中日新能源蓄电池技术交流会,会议对新能源蓄电池技术、国内外新兴科技需求及未来市场前瞻性做了分析和交流,对纳米碳锂离子蓄电池的安全性、可控性、可靠性、实用性进行了讨论,得到了有关专家和参会代表的认可。 纳米碳锂离子蓄电池具有以下特点: 1)采用固态的纳米粉末电解质。 2)电池负极是富勒烯衍生物,有机功能性材料。 3)电池内阻低,自放电极低,可充电一次,一年内无自放电现象。 4)超宽工作温度:- 40℃ ~ + 85℃。 5)支持大电流,快速充放电。 6)充放电时,温度变化范围小,无燃烧爆炸的隐患。 7)安全可靠性高,抗穿刺、挤压、摔落、浸水。 8)粉末型电解质,可塑型强,能制作成各种形状。 9)无液体电解质,无漏泄隐患。 10)无稀土材料,不受市场行情影响,能以稳定的价格供应。 11)极好的未来发展性,实验室已经开展量子力学解析,可用于更高性能的电池材料。 交流会后,北京敖氏科技有限公司与日本国电电源开发株式会社就纳米碳锂离子蓄电池在中国市场的开发、生产进行了深入的探讨,达成了共识,并签订了新能源纳米碳锂离子蓄电池合作协议。
出席本次技术交流会的有日本国电电源开发株式会社田村政仁社长、根本豊先生、北京大学其鲁教授,刘政江先生、连长松董事长、锦华能投于凤利董事长、北京敖氏科技有限公司董事长敖蕾、总裁孙广振、执行董事肖平、执行总裁吴振清、副总裁达瀚等。 中国能源发展坚持节约发展、清洁发展和安全发展。落实科学发展观,坚持以人为本,转变发展观念,创新发展模式,提高发展质量。北京敖氏科技坚持走科技含量高、资源消耗低、环境污染少、经济效益好、安全有保障的能源发展道路,响应国家号召,最大程度地实现能源的全面、协调和可持续发展。 中国能源发展坚持立足国内的基本方针和对外开放的基本国策,以国内能源的稳定增长,保证能源的稳定供应,促进世界能源的共同发展。中国能源的发展将给世界各国带来更多的发展机遇,将给国际市场带来广阔的发展空间,将为世界能源安全与稳定作出积极的贡献。敖氏科技公司积极响应国家能源政策,紧紧围绕科技振兴、能源改革这一理念,引进日本新能源纳米碳锂离子蓄电池高新技术,为我国能源发展贡献微薄的力量。 中国能源战略的基本内容是:坚持节约优先、立足国内、多元发展、依靠科技、保护环境、加强国际互利合作,努力构筑稳定、经济、清洁、安全的能源供应体系,以能源的可持续发展支持经济社会的可持续发展,北京敖氏科技有限公司紧跟时代步伐,积极响应国家号召,引进先进技术,为我国,为世界创造更多价值。
从左到右:根本豊先生、敖蕾董事长、田村政仁社长 公司简介 北京敖氏科技有限公司是一个专注于新能源产业的新兴公司,我公司致力于加强科技创新,改造提升传统产业,推动能源消费革命,完善能源供给结构,走绿色新能源环保道路,加强新能源技术研发与合作。公司不断扩建团队力量,吸纳高尖端技术人才,增强团队协作精神,最终目标成为新能源蓄电池产业内的领头羊,为人类,为社会的进步做出更多的贡献。新能源纳米碳锂离子蓄电池的性能决定它的市场很广,在国家能源供给结构的调整和政策扶持下,我们北京敖氏科技有限公司坚持研发创新能源产业,加大对纳米碳锂离子蓄电池技术的提升和完善,让纳米蓄电池更好更优质的服务于工业,生活,农业,医疗等领域。北京敖氏科技公司期待与您的合作,携手共进,续写辉煌! 行业领先,卓越管理,精英团队,诚心诚信 心有方向,肩有担当,务实求新,开阔发展 |
北京敖氏科技有限公司与日本国电电源开发株式会成功签订协议
新闻录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
日本发布能源转型计划
日本计划将清洁能源占比提高至50%
日本拟调整电能构成比例 到2050年可再生能源将占5~6成
重磅!日本政府官宣:2035年禁售汽油车
日本拟调整电能构成比例 到2050年可再生能源将占5~6成
日本绿色能源转型挑战重重
日本宣布将禁售燃油车,新能源汽车的时代要来临了吗?
日本政府对电动汽车购买者加大补助力度 最多可获得80万日元
日本可再生能源发电量比例达到23%
10年内关闭100座火电厂 日本真能告别“火电时代”?
日本经济同友会:到2030年应将可再生能源占比提高至40%
欲占全球35%市场!日本巨头加大对华供应,再度与广汽新能源合作
他山之石 | 日本何以50余年深耕区域能源?
日本能源巨头NEC旗下美国电池子公司因疫情倒闭
未来5年日本可能再建22座燃煤电厂
日本何以成为区域能源发展“风向标”
日本能源巨头NEC旗下美国电池子公司倒闭 因受市场不景气和疫情影响
日本能源巨头NEC旗下美国电池子公司因疫情倒闭
日本JXTG能源集团推进沙特石化项目
从“新”出发全面解读日本风电市场
日本煤电装机预计大幅下降
日本为什么发展氢能:别无选择
日本电产集团:驱动马达系统E-Axle被广汽新能源汽车应用
京瓷将与比亚迪日本合作 开启可再生能源“供求一体型”新商务模式
JR东日本将打造氢能源列车 计划于2021年试验行驶












