散货轮曾是中国造船业的拳头产品,但这种传统产品在近年来遭遇巨大冲击。“过去8000万元一艘的散货轮,现在市场价格不到3000万元,但高端的LNG船,全球价格依然坚挺。”船舶行业业内人士指出,这便是4艘船能形成52亿元大单的原因。
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