10月25日，日本首相开始了访华之旅。这是日本时隔7年之后首次访问中国，引起了中日双方、世界各国，尤其是美国的高度关注。今年，美国为自己的利益，损害了不少国家的利益，就连自己的同盟国也不留情面，日本就是受害者之一，现在日本开始转向中国谋求合作，不少人士猜测，美日关系可能会渐行渐远。

时隔5年中日货币互换协议再启，美日关系难以修复

此次日本访华最大的成果就是中日双方重启了货币互换协议。今年5月，中日韩三方会晤时，中日就货币互换协议进行了商谈，而现在这个协议终于正式重启了。10月26日，中国央行宣布，已与日本央行签署了为期3年的本币互换协议，规模为2000亿人民币（约34000亿日元，是之前规模的10倍左右）。这是自该协议2013年失效以来的再次重启项目。

今年因美联储加息，美元持续走强，日元也不断下跌，一直在113关口徘徊；此外，日本也加入了抛售美债的潮流，据相关数据显示，8月份，日本的美债持有量为1.029万亿美元，为2010年10月以来的最低水平。而现在，日本重新和中国签订货币互换协议，不仅促进了亚洲共同货币体系的建立，同时也侧面表现出人民币在区域经济中的地位。

重启货币交换协议可以看作是中日关系改善的重要一步，这意味着中日至少在经济方面会有更进一步的合作。打开了经济合作这扇大门，相信中日将很快进行其他领域的合作，至于美国这个日本的老朋友，可能难以制止日本走向中国的步伐。

中日关系逐步解冻，美国单边主义“单”了自己

联系今年美国的种种作为，可以看出日本离开美国的决定完全是美国自己“作”出来的。先是美国限制伊朗的能源出口，要求各国也必须在11月之前对伊朗的石油进口降至零，但日本对石油的对外依存度接近100%，断了伊朗石油无疑就是在葬送自己；随后，美国又因自家的大豆卖不出而强迫日本购买，甚至还出言威胁。面对美国的无理取闹，日本对美国的耐心最终也消失殆尽。

日本和中国的合作则根本无需担心各种打压、威胁。今年在美国“单边主义”的影响下，日本的汽车产业很不景气，不过日本十分看好中国市场的稳定性，其汽车巨头丰田已打算将其在中国的产量提高20%；日本对中国“带路倡议”的态度也发生了180度的大转变。从去年起，日本首相不止一次称赞中国的“带路倡议”是“有潜力的构想”，今年中日就实现了在泰国的铁路合作项目。

自6年前因为某些原因，中日关系降至冰点，因此两国的外交、贸易等方面都陷入尴尬境地。但近年来，情况开始好转，据海关数据统计，2017年，中日的贸易总额达到3029.9亿美元，较上年增长了10.1%。中日关系逐渐升温，而美国身边曾经的同盟国却在离开。若美国仍执着于“单边主义”，那么最后很有可能成为一个“光杆司令”。

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